Дополнительный воздушный фильтр

А как насчет фразы "любое исключение подтверждает правило" может не слышали ???
а если серьёзно первоё что пришло на ум курс химии 9 клас при смешивании (вот уж не помню чего с чем8 лет прошло всётки) выпадает осадок белого цветаа вот хрен в сумку не белого.
пример 2й гипноза не существует он же не доказан теоретически ( и сам не верю но видел как люди золотишко то снимают). 3й Нельзя по одной витой паре подключать 2 компа а фигу можно и ешё как можно 4й нельзя делать скрутки в локалке ешё как можно 5й нельзя превышать расстояние 100 метров между компами да хоть 200 и как не странно работает :o. Нельзя сетку подавать ничем проме витой пары да хоть полёвкой. Нельзя телефонку (сетку) ложить в один короб с 220в да пожалуйста ни каких проблем, нельзя по одному кабелю (витой паре) подать 2 тел номера и сетку для ПК да нет проблем.
Расстояние провода для COM порта не должно превышать 3х метров да 10 метров и работает.

хватит примеров ?

P.S. Всё что здесь написано покрайнеймере про сетку и телефонку проверено мной лично и время от времени проверяются те объекты где это реализовано 4й год пошёл проблем не наблюдается.

Ну ты совсем детские примеры приводишь, осталось только добавить "нельзя сувать пальцы в розетку" К твоим примерам лучше всего подойдет - нельзя ездить на 3-х болтах, нет можно.

А как насчет фразы "любое исключение подтверждает правило" может не слышали ???
а если серьёзно первоё что пришло на ум курс химии 9 клас при смешивании (вот уж не помню чего с чем8 лет прошло всётки) выпадает осадок белого цветаа вот хрен в сумку не белого.

А может тому заскорузлому пацану что смешивает просто руки надо помыть тщательнее ? (М. Жванецкий)
И интересно какую теорию опровергают компутерно-телефонный примеры? Которые и у меня кое-где работают уже больше 10 лет... Может теорию длинных линий? Зачем отраслевые стандарты зачислять в ранг ТЕОРИИ ?

Может быть, перед тем, как городить эту "отсебятину" сделать диагностику, форсунки промыть, СО отрегулировать с УОЗ, проверить давление в топливной системе и т.п. ? Могу заверить,что машина без всякого самовнушения поедет по другому. А потом попробовать с доп. масляным фильтром в роли воздушного.... Кстати, а никто не пробовал топливный фильтр приделать ?

Спор ради спора. Теоретики доказывают, что не должно работать, но проверять не собираются. Практики доказывают,что работает, но прямых подтверждений не предоставляют, только косвенные. Может пора закрывать тему?

так при какомварианте установки доп.воздушного фильтра получим лучшие результаты? При установкиот москвича, таврии, или масляного от бычка? Очень заинтерисован в установке его. Вот бираю какой вариант использовать, подскажите.
И как закрепить масляный фильтр на место резонатора?

Как было выше сказано "Замеры ни кто не делал" каждый ставил то что находил в своём гараже или магазине (мне попался от ГАЗ больше инфы нету стоил 30р вроде) и каждый отмечал что машинка оживает .... можеш по эксперементировать и рассказать нам всем что же будет лучше из того что ты перечислил . По поводу закрепить как я не закреплял вообше он прекрасно там лежит и без закреплялок. Если оч хочется то когда снимеш резонатор образуются 2 возможных крепления 1й дырка с резьбой 2й наоборот болт торчащий . А дальше дело техники взял кусок жести или чего по крепче и немного сколхозил )

поставил, но разместил в бампере. ощущение что разгоняется лучче.посмотрим на расход. как раз бак пустой почти...

Вчера поставил доп фильтр, масляный от газ-бычка (31 руб), патрубок заливной горловины ваз-08-09 (90руб), хомут 15р. Итого затрат 136 руб.По звуку, отличие только на больших оборотах при резком нажатии на акселератор, появляется легкое благородное ры, как на спортивном авто. При движении в салоне практически не слышно.Проехал пока 5 км,субъективно разгоняется быстрее. Испытания продолжаются.

поставил, но разместил в бампере. ощущение что разгоняется лучче.посмотрим на расход. как раз бак пустой почти...

Да интересно, расход не увеличится?

Всем привет. Также, как уже многие установил 2-й воздушный фильтр и поменял место датчика температуры.
В качестве переходного кольца использовал баночку из под известных витаминов «Гендевит» (предварительно обрезав дно), садится все очень плотно никакие хомуты не потребовались…
С обратной стороны использовал крышку от коробки из-под дисков (с Бабиной которые), удобно для многоразового использования. Сам сажал на клей, но можно и на герметик.
Дальше как у NexVik`а шланг наливной горловины бензобака малый на 8-ку…чуть укоротив со стороны меньшего диаметра и становится как там и было…
Весь гемор только в установке датчика на новое ПМЖ, так как не хотелось вырезать большое отверстие, было трудно вкрутить датчик в него… справился…

Впечатления положительные, ощущение такое что вес машины стал меньше, реакция на педаль акселератора сократилась, разгон стал намного динамичнее. Поймал себя на том, что обороты невольно стал крутить не до 3-х тыков, а до 3,5 :-[ появилось ощущение, что теперь 3500 двигателю нравится) во всяком случае выход за 3 тыщи уже психологически и на слух не критичен…
ПыСы…NexVik`у респект !!! Продолжай исправлять то на что ума на заводе не хватило и самое главное делись с теми кому это интересно, радует то что вариант бюджетный)

Чет у вас тут нездоровые качели какие-то начались... Подскажите кто чем заткнул старое место установки датчика температуры... а то я никак ниче не могу под рукой найти...