Для того что бы рассуждать о плюсах или минусах дополнительного фильтра нужно хотя бы попробовать его в деле,здесь уже спор ради спора
Поиск
Для того что бы рассуждать о плюсах или минусах дополнительного фильтра нужно хотя бы попробовать его в деле,здесь уже спор ради спора
Nex_Vik(V.S). Если ты не понимаешь, что цифры этоотносительные величины и привел я их для примера тоэто твои проблемы. Приезжай на проэктируемый встань хотя бы со стоковым автомобилем тогда посмотрим как твои изобретения которые ты расхваливаешь в деле себя покажут.а твой? Ты ваще где откопал эту сотую процента? Ну ка выложи нам графики на нее!!!
PS: насос с двумя шлангами не забудьон тоже полезен будет,ногой будешь в процесе заезда качать что бы быстрей разгонялась машина.Для себя данную тему закрыл. Любые отговорки значит слив по полной и с тобой больше говорить не о чем
я сам сначала не поверил, но расход реально стал 10 литров!!! раньше даже после установки нового фильтра расход падал до 14 литров с 15, и при этом нужно было ездить аккуратно, ну машине все таки 11 летценное написано на первых двух страницах- а остальное это размышления в слух или спор ради истины!
з.ы. вот с расходом в 15 литров и одним доп. фильтром согнать до 10 л. это круто, - на 33,4% стал есть меньше, меня приятно удивило!!! (может просто стоит поменять обычный воздушный фильтр?)
мысли в слух просто! вот такого я правда не ожидал.потом я посмотрел этот топик и решил что ничего не изменится если я поставлю второй фильтр, установил, а потом сделал 3 замера по 10 литров заливал и каждый раз расход был 10 литровна 100 км по городу!!!! теперь езжу и не нарадуюсь!!!! респект Nex_Vik(V.S) !!!!!!!! и все расходы мне обошлись в 20 рублей за фильтр маслянный от волги!!!!!
Прям чудеса какие-то....я сам сначала не поверил, но расход реально стал 10 литров!!! раньше даже после установки нового фильтра расход падал до 14 литров с 15, и при этом нужно было ездить аккуратно, ну машине все таки 11 лет
только с тобой... Но при условии, что если я тебя сделаю - ты уходишь отсюда напрочь и навсегда.. Ибо твою гнусность уже надоело читать...Nex_Vik(V.S). Если ты не понимаешь, что цифры этоотносительные величины и привел я их для примера тоэто твои проблемы. Приезжай на проэктируемый встань хотя бы со стоковым автомобилем тогда посмотрим как твои изобретения которые ты расхваливаешь в деле себя покажут.
PS: насос с двумя шлангами не забудьон тоже полезен будет,ногой будешь в процесе заезда качать что бы быстрей разгонялась машина.
Нееетт...это фантастика!)))только с тобой... Но при условии, что если я тебя сделаю - ты уходишь отсюда напрочь и навсегда.. Ибо твою гнусность уже надоело читать...
А если серьезно, можно со мной проехаться, фору дам, какую захочешь и требовать ухода с форума не буду! Каждому форуму нужен свой гербалайф...Ничего личного :
Я канешна не знаток автамабилестраения
Согласно теории "чем легче воздуху проходить тем выше мощность"............ http://www.auto99.ru/?page=11 тут обратное полчяется. Без фильтра мощность меньше чем с некоторыми фильтрами..........странно однака, так как минимальное сопротивление именно без фильтра (если я не прав то поправьте)
По поводу за и против фильтра прозвучало много версий, понял следующее, есть сдесь 3-5 чел которые тупо стоят на своё и есть люди которые думают. Гдето в текстах прошла хорошая мысль что "второй фильтр как минимум не повредит". Из всех приведённых доводов мне кажется что смысл всетаки есть. Аргументов было высказано море и даже не надо лезть глубоко в физику чтоб понять что приустановке фильтра сопротивление уменьшится, что и пытаются достич установкой нулевиков, а пользу от них мало кто оспаривает.
Фильтр это пористая субстанция. И уменьшить сопротивление можно двумя способами:
1 увеличить поры (как это сделано в нулевике)
2 увеличить количество пор путем увеличения площади (как это предлагает Nex_Vik(V.S) )
спасибо. Я рассмотрю твое предложение, и возможно, и сам дам тебе фору в пару корпусов.. чтобы не шибко обидно было.Нееетт...это фантастика!)))
А если серьезно, можно со мной проехаться, фору дам, какую захочешь и требовать ухода с форума не буду! Каждому форуму нужен свой гербалайф...Ничего личного :
Ответишь на заданные ниже вопросы или вы только гнусить с СВВ на пару можете?
Я всегда вам поражался.. задаёшь конкретный вопрос, а в ответ оскорбления сыпятся...
Не понимаю как с вами ваще какое либо дело можно иметь.. фу..
Вот! Это уже серьезный разговор! Все кто занимается копированием твоих гениальных переделок забывают одно. Нексия - это иномарка, какая-никакая, и влезать в ее устройство с такими незначительными доработками я считаю пустой тратой времени, неприносящей ни результата, ни морального удовлетворения! Более того, все твои доработки необязательно суммируют повышение мощности двигателя, а скорее наоборот, в чем-то ее и отнимают, ведь исследований никто не проводил, только пустые разговоры на уровне обывателя!спасибо. Я рассмотрю твое предложение, и возможно, и сам дам тебе фору в пару корпусов.. чтобы не шибко обидно было.
Ответишь на заданные ниже вопросы или вы только гнусить с СВВ на пару можете?
Я всегда вам поражался.. задаёшь конкретный вопрос, а в ответ оскорбления сыпятся...
Не понимаю как с вами ваще какое либо дело можно иметь.. фу..
А по поводу встречи - я в любой момент готов опровергнуть на деле твою гениальность, но ты ведь все равно найдешь кучу причин, чтобы не приехать на встречу! Поэтому в дальнейшем мне эта тема будет неинтересна в плане улучшения конструкции авто, да и в плане общения с тобой тоже....
от трындец накинулись...Вот! Это уже серьезный разговор! Все кто занимается копированием твоих гениальных переделок забывают одно. Нексия - это иномарка, какая-никакая, и влезать в ее устройство с такими незначительными доработками я считаю пустой тратой времени, не приносящей ни результата, ни морального удовлетворения! Более того, все твои доработки необязательно суммируют повышение мощности двигателя, а скорее наоборот, в чем-то ее и отнимают, ведь исследований никто не проводил, только пустые разговоры на уровне обывателя!
А по поводу встречи - я в любой момент готов опровергнуть на деле твою гениальность, но ты ведь все равно найдешь кучу причин, чтобы не приехать на встречу! Поэтому в дальнейшем мне эта тема будет неинтересна в плане улучшения конструкции авто, да и в плане общения с тобой тоже....
Нексия иномарка никто не спорит, ЗАЗ тож ино с не которых пор и ?! видел тюненный ЗАЗ ... я например их уже оочень много и с литровыми двигам 2101 и без и валят сцуки на 402 метра...
отстаньте от Виктора и лучче читайте чего "обыватель" пишет по поводу результатов установки не сопряженных с ззамерами ТОЧНЫМИ приборами...
ДЕВАЙС РАБОТАЕТ И ВЫПОЛНЯЕТ СВОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ!!!!!!!!
Ваши права
