Дополнительный воздушный фильтр

Так я говорю приезжайте померяем. С данным прибором поле деятельности огромное.

и без тебя померили..
http://www.auto99.ru/?page=11

а твои приборы слишком точны - дальше 0.01% не показывают. ;D

Это все переделки просто ради самих переделок...например, когда нечего делать совсем, то ...делают именно это!)) Ни на динамику, ни на что другое они никак не влияют, а ездить на 80 бензе я считаю просто ниже своего достоинства...да и для машинки вредно...А что касается "почувствовать разницу", то действительно сейчас есть прибор, который позволяет легко и с высокой точностью вычислить крутящий момент, можно также довольно точно определить время разгона до 100км, что тоже будет показателем нужности или ненужности данного дополнительного девайса. А вообще я свое мнение уже высказывал, все усовершенствования конструкции авто должны выполняться только в комплексе и отдельно практически не приносят никакой пользы!

у богатых свои причуды.. зачем им экономить?
Расскажи нам лучше сколько уже Нексий ты вложил в свою Нексию... и зачем?
И нулевик зачем поставил, ведь СВВ не видит в нем толку?

и без тебя померили..
http://www.auto99.ru/?page=11

а твои приборы слишком точны - дальше 0.01% не показывают. ;D

Твой пример не убедителен. Люди делали замеры, цифры выложены а графики нет.

Это все переделки просто ради самих переделок...например, когда нечего делать совсем, то ...делают именно это!)) Ни на динамику, ни на что другое они никак не влияют, а ездить на 80 бензе я считаю просто ниже своего достоинства...да и для машинки вредно...

гы.. а тема так и живет себе дальше

наскока знаю (и знают думаю уже 99% нексияводов СЖ стоковой 8 кл ксю позволяет эксплуатацию на А80....

для особо извращенных любителей сего топлива есть и прошивки, "учитывающие особенности горения".......

Тюнинг дешев, все то, что делает Виктор не связано с мегавложениями и толк от них есть (это не переделки ради переделок, а некий полезный вариант для любителей экспериментаторов)

15 страниц а никто так и не смог его убедить в бесполезности идеи

Твой пример не убедителен. Люди делали замеры, цифры выложены а графики нет.

а твой? Ты ваще где откопал эту сотую процента? Ну ка выложи нам графики на нее!!!

НАРОД хватит спорить - практические опыты и испытания нас рассудят!!!

НАРОД хватит спорить - практические опыты и испытания нас рассудят!!!

вот именно.. как раз и спорят те, кто это делать не собирается..

а я поставил второй фильтр и машинка стала вести себя по другому стала лучше работать и стала по резвее!!! и что самое интересное - у меня был расход 14-15 литров на сотню, после установки второго фильтра сделал замер и увидел что расход упал до 10 литров на сотню и это тока по городу и с пробками!!!!! немного еще изменился звук ,работающего двигателя, в лучшую сторону!!!! короче я не жалею о том что поставил этот второй фильтр ;D затраты на фильтр от волги 19 рублей и изолента+работы на 15 минут!!! и смотриться в движке прикольно!!!!

Обоими руками за дополнительный фильтр,проехал около 5 тысяч,для прохождения то дабы не травмировать психику механиков,снял,машину не узнать,тупит по черному,воткнул обратно-другое дело.Nex_Vikу не стоит тратить свое время и нервы на доказательства,кто хочет-услышит,остальные могут теоритизировать сколько влезет,жаль только что во всем этом флуде мало действительно ценного

Обоими руками за дополнительный фильтр,проехал около 5 тысяч,для прохождения то дабы не травмировать психику механиков,снял,машину не узнать,тупит по черному,воткнул обратно-другое дело.Nex_Vikу не стоит тратить свое время и нервы на доказательства,кто хочет-услышит,остальные могут теоритизировать сколько влезет,жаль только что во всем этом флуде мало действительно ценного

ценное написано на первых двух страницах- а остальное это размышления в слух или спор ради истины!

з.ы. вот с расходом в 15 литров и одним доп. фильтром согнать до 10 л. это круто, - на 33,4% стал есть меньше, меня приятно удивило!!! (может просто стоит поменять обычный воздушный фильтр?)

мысли в слух просто! вот такого я правда не ожидал.