Дополнительный воздушный фильтр

У Nex_Vik(V.S) говорят очень много переделано в машинке... не думаю, что хар-ки будут такими же как на стоковой машинке с (и без) доп.фильтра. Если как свидетеля - полностью поддерживаю.

У Nex_Vik(V.S) говорят очень много переделано в машинке... не думаю, что хар-ки будут такими же как на стоковой машинке с (и без) доп.фильтра. Если как свидетеля - полностью поддерживаю.

А нам не нужно смотреть на показатели мощности. Мы померяем в штате сколько и с двумя фильтрами. И посмотрим прирост либо падение в процентном соотношении. Произведем относительные замеры.

У Nex_Vik(V.S) говорят очень много переделано в машинке... не думаю, что хар-ки будут такими же как на стоковой машинке с (и без) доп.фильтра. Если как свидетеля - полностью поддерживаю.

Это все переделки просто ради самих переделок...например, когда нечего делать совсем, то ...делают именно это!)) Ни на динамику, ни на что другое они никак не влияют, а ездить на 80 бензе я считаю просто ниже своего достоинства...да и для машинки вредно...А что касается "почувствовать разницу", то действительно сейчас есть прибор, который позволяет легко и с высокой точностью вычислить крутящий момент, можно также довольно точно определить время разгона до 100км, что тоже будет показателем нужности или ненужности данного дополнительного девайса. А вообще я свое мнение уже высказывал, все усовершенствования конструкции авто должны выполняться только в комплексе и отдельно практически не приносят никакой пользы!

Можно так. Лишь бы потом не было мнения, что второй фильтр помогает (или вредит) только при значительном количестве изменений в машинке.

То oleg911: Экономить денежку ниже твоего достоинства? ... измерить крутящий момент... У тебя есть такой прибор?

Можно так. Лишь бы потом не было мнения, что второй фильтр помогает (или вредит) только при значительном количестве изменений в машинке.

То oleg911: Экономить денежку ниже твоего достоинства? ... измерить крутящий момент... У тебя есть такой прибор?

Поверь, это не та экономия, больше потом потеряешь! А прибор такой есть...

Можно так. Лишь бы потом не было мнения, что второй фильтр помогает (или вредит) только при значительном количестве изменений в машинке.

То oleg911: Экономить денежку ниже твоего достоинства?

Экономить денежку нужно не во вред автомобиля. А эксплуатация на 80-м бензине это и есть вред для мотора. Лично сам перебрал не менее десятка моторов применявших 80 бензин. Детонация страшная вещ.

Если у тебя есть такой прибор - так чего же вы ждете - выясните ошибаемся ли мы все, кто считает, что от доп.фильтра есть толк.

Насчет экономии - возможно это не та экономия - я сам езжу на 92, но иногда, особенно, когда вроде бы на проверенной заправке (которая хвастает топливом экто и евро) заправишся 92 который не тянет ни хрена, и видишь, как рост цен на бенз и все остальное съедает все росты доходов (работаю на 2-х работах и еще шабашу), задумываешься - а не съэкономить ли?

ЗЫ: а движки нексиевские были? и где заправлялись? Кстати не раз ведь говорили, что даже уважаемые топливные компании иногда бадяжат 92 из 80-го...

Если у тебя есть такой прибор - так чего же вы ждете - выясните ошибаемся ли мы все, кто считает, что от доп.фильтра есть толк.

Так я говорю приезжайте померяем. С данным прибором поле деятельности огромное.

Так я говорю приезжайте померяем. С данным прибором поле деятельности огромное.

и без тебя померили..
http://www.auto99.ru/?page=11

а твои приборы слишком точны - дальше 0.01% не показывают. ;D

Это все переделки просто ради самих переделок...например, когда нечего делать совсем, то ...делают именно это!)) Ни на динамику, ни на что другое они никак не влияют, а ездить на 80 бензе я считаю просто ниже своего достоинства...да и для машинки вредно...А что касается "почувствовать разницу", то действительно сейчас есть прибор, который позволяет легко и с высокой точностью вычислить крутящий момент, можно также довольно точно определить время разгона до 100км, что тоже будет показателем нужности или ненужности данного дополнительного девайса. А вообще я свое мнение уже высказывал, все усовершенствования конструкции авто должны выполняться только в комплексе и отдельно практически не приносят никакой пользы!

у богатых свои причуды.. зачем им экономить?
Расскажи нам лучше сколько уже Нексий ты вложил в свою Нексию... и зачем?
И нулевик зачем поставил, ведь СВВ не видит в нем толку?