Машина дергается

Сообщение от Fisher155

У меня нексия год, тоже поначалу бесило это дерганье. Но я сейчас привык и просто забил на это.

У меня только 5 месяцев)))
Через год может и я забью)
Или продам)

Сообщение от QwertyA

А что за упор ? Как выглядит, с какой стороны?

Вот так.


- - - Добавлено - - -

Сообщение от Fisher155

У меня нексия год, тоже поначалу бесило это дерганье

У меня тоже чуть больше года, но хватило моих нервов месяца на три - четыре.

- - - Добавлено - - -

До сих пор не могу к дросселю привыкнуть после ИЖа.

Сообщение от Bonpirr

Вот так.


- - - Добавлено - - -


У меня тоже чуть больше года, но хватило моих нервов месяца на три - четыре.

- - - Добавлено - - -

До сих пор не могу к дросселю привыкнуть после ИЖа.

Спасибо за фотку) примерно понятно. в выходные будет чем себя занять.
Работы не много а вдруг поможет.

Сообщение от QwertyA

Работы не много а вдруг поможет.

Там смещение необходимо задать около 0,5-1 мм, чтобы заслонка не упиралась в корпус. Регулировочный винт, в который упирается ось заслонки немного высверлен и внутрь него запрессован стальной шарик диаметром 2 мм. И главное чтобы упор обладал необходимой жёсткостью.

Сообщение от Bonpirr

Там смещение необходимо задать около 0,5-1 мм, чтобы заслонка не упиралась в корпус. Регулировочный винт, в который упирается ось заслонки немного высверлен и внутрь него запрессован стальной шарик диаметром 2 мм. И главное чтобы упор обладал необходимой жёсткостью.

Вчера посмотрел какое смещение оси, а там не больше 0,5 мм. Как бы и регулировать нечего.да и не куда. Но всё равно попробую просто подпереть.

- - - Добавлено - - -

С новым аккумулятором не прокатило
Два дня поездил симптомы те же
Только случайно можно найти причину
Логике не поддается никакой)))

А мне кажется,что это все ни при чем. У меня эта дерготня с самого начала эксплуатации.При плавном увеличении оборотов( путем проворота дроселя рукой) происходит резкий скачок оборотов с 850 до 1300. При движении на 1 передаче характерный пинок. Я думаю,что виной прошивка в ЭБУ или неправильное понимание показаний ДПДЗ ЭБУ.

Проблема именно в прошивке. Но странно то, что на моторах с разными контроллерами у 1.5 и 1.6 проблема с дерготней одинакова.

Кстати, все видели, что тросик газа крутит разнорадиусный сектор на дросселе?
А то, что их там два? т.е улитка разная. Можно сменить поведение зависимости угла поворота от педальки.

Сообщение от andrey80

А мне кажется,что это все ни при чем. У меня эта дерготня с самого начала эксплуатации.При плавном увеличении оборотов( путем проворота дроселя рукой) происходит резкий скачок оборотов с 850 до 1300. При движении на 1 передаче характерный пинок. Я думаю,что виной прошивка в ЭБУ или неправильное понимание показаний ДПДЗ ЭБУ.

У меня тоже самое. Плавного перехода нет. Но ведь бывает же что иногда неизвестно от чего, но эти рывки пропадают. И тем более что есть такие счастливчики у которых этих рывков вообще нет. Хоть мало таких, но они же есть. Значит что-то у них не так как у нас. Вопрос что? А насчет прошивки я сомневаюсь, что она виновата. Я пробовал три разных и дергает все равно. Просто может помягче, но не решает проблему (((

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Ant74

Проблема именно в прошивке. Но странно то, что на моторах с разными контроллерами у 1.5 и 1.6 проблема с дерготней одинакова.

Вот и я говорю, что проблема не в прошивке. Что то в другом. Интересно только то, что за столько лет так и не нашли причину. Неужели все так плохо? И это не решаемо?

Когда я менял прошивку ( от Паулюса), то чип- тюнер сказал,что виноваты мозги(эбу). Пробовали подключать другие(эбу),так вот на них дросель стоит в нуле всегда при отпущенной педали газа.У меня же всегда в 16%. Вот так. Думал поколдовать с положением ДПДЗ( смещать относительно крепления),но так до этого не дошел.