Машина дергается

Сообщение от andrey80

А мне кажется,что это все ни при чем. У меня эта дерготня с самого начала эксплуатации.При плавном увеличении оборотов( путем проворота дроселя рукой) происходит резкий скачок оборотов с 850 до 1300. При движении на 1 передаче характерный пинок. Я думаю,что виной прошивка в ЭБУ или неправильное понимание показаний ДПДЗ ЭБУ.

У меня тоже самое. Плавного перехода нет. Но ведь бывает же что иногда неизвестно от чего, но эти рывки пропадают. И тем более что есть такие счастливчики у которых этих рывков вообще нет. Хоть мало таких, но они же есть. Значит что-то у них не так как у нас. Вопрос что? А насчет прошивки я сомневаюсь, что она виновата. Я пробовал три разных и дергает все равно. Просто может помягче, но не решает проблему (((

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Ant74

Проблема именно в прошивке. Но странно то, что на моторах с разными контроллерами у 1.5 и 1.6 проблема с дерготней одинакова.

Вот и я говорю, что проблема не в прошивке. Что то в другом. Интересно только то, что за столько лет так и не нашли причину. Неужели все так плохо? И это не решаемо?

Проблема именно в прошивке. Но странно то, что на моторах с разными контроллерами у 1.5 и 1.6 проблема с дерготней одинакова.

Кстати, все видели, что тросик газа крутит разнорадиусный сектор на дросселе?
А то, что их там два? т.е улитка разная. Можно сменить поведение зависимости угла поворота от педальки.

Сообщение от vn13

то, что их там два? т.е улитка разная

нижняя часть улитки - наследство от АКПП. привод тросика к автомату.

Когда я менял прошивку ( от Паулюса), то чип- тюнер сказал,что виноваты мозги(эбу). Пробовали подключать другие(эбу),так вот на них дросель стоит в нуле всегда при отпущенной педали газа.У меня же всегда в 16%. Вот так. Думал поколдовать с положением ДПДЗ( смещать относительно крепления),но так до этого не дошел.

Сообщение от andrey80

Когда я менял прошивку ( от Паулюса), то чип- тюнер сказал,что виноваты мозги(эбу). Пробовали подключать другие(эбу),так вот на них дросель стоит в нуле всегда при отпущенной педали газа.У меня же всегда в 16%. Вот так. Думал поколдовать с положением ДПДЗ( смещать относительно крепления),но так до этого не дошел.

Я это делал. Дошел до 7% меньше не получилось. И все равно не помогло. А другие мозги какие были?
И самое главное рывки пропали на этих мозгах?

Сообщение от QwertyA

Я это делал. Дошел до 7% меньше не получилось. И все равно не помогло. А другие мозги какие были?
И самое главное рывки пропали на этих мозгах?

MR140. Тюнер подкидывал свои донорские. В движении не пробовали. Вообще как я понял MR140 не очень. На сириусе вроде как получше. Меньше всяких трамблов.

Ну у меня MR140 XARA стоят. И паулюс сейчас залит
Хотя я тоже думаю что проблема в самом ЭБУ. А прошивка это только калибровка заводских настроек. Сам алгоритм работы не правильный.
Просто почему ещё никто не смог это до сих пор решить. Ведь столько людей пытаются вылечить этот глюк.

Сообщение от QwertyA

Ну у меня MR140 XARA стоят. И паулюс сейчас залит

У меня сейчас XAQF(D)-Е3. ЕГР не глушил,все в работе.

Про январь слышал,но мне кажется это того не стоит. Как я понял,там почти всю систему переделывать нужно. Лучше уже мозги на разборке найти....