Машина дергается

Сообщение от Bonpirr

У меня была такая проблема, причём проявлялась только на запущенном двигателе. Возникла она из-за износа втулок оси дроссельной заслонки. Пришлось установить небольшой упор оси, чтобы не было продольного смещения.

Я весь узел поменял и не помогло. Где-то в другом месте проблемка.

На моей было заметно закусывание заслонки в закрытом положении на запущенном двигателе.

Сообщение от QwertyA

Я весь узел поменял и не помогло. Где-то в другом месте проблемка.

Меня жаба задавила новый дроссельный узел покупать, а бывший в эксплуатации может оказаться ничуть не лучше.
Я ещё к тому же исключил пружину на тросе заслонки из работы (та что возле педали), установив на трос внутри пружины подходящую по длине втулку. За счёт этого дёрганья дроссельной заслонки при плавном нажатии уменьшились, но до конца не устранились. Установил упор - стало намного лучше, так и езжу.

- - - Добавлено - - -

Не понятно, зачем вообще эта пружина установлена.

Сообщение от Bonpirr

На моей было заметно закусывание заслонки в закрытом положении на запущенном двигателе.

Меня жаба задавила новый дроссельный узел покупать, а бывший в эксплуатации может оказаться ничуть не лучше.
Я ещё к тому же исключил пружину на тросе заслонки из работы (та что возле педали), установив на трос внутри пружины подходящую по длине втулку. За счёт этого дёрганья дроссельной заслонки при плавном нажатии уменьшились, но до конца не устранились. Установил упор - стало намного лучше, так и езжу.

- - - Добавлено - - -

Не понятно, зачем вообще эта пружина установлена.

У меня этой пружинки на тросике нет. Может предыдущий хозяин снял? Хотя похоже что ее небыло с завода. Может на n150 их перестали ставить за ненадобностью.
А что за упор ? Как выглядит, с какой стороны?

Сообщение от QwertyA

Привет всем! Я на этом форуме новичок так как обладателем нексии 2013 года с двигателем a15sms и эбу mr140 стал недавно. Машинка в общем нравится но проблемы с дерганьем со сброшенного газа не нравятся совсем ((( перечитал не один форум сделал много чего( прошил паулюсом евро2, заглушил EGR, дроссельный узел заменил, РДТ, РХХ, все фильтра и сеточки новые, ВВ провода, свечи, массы пропаяны, бензин 92 - 95, метки ГРМ на месте) результат нулевой(((( после отключения аккумулятора какое-то время всё хорошо, но через 30-50км все возвращается. Ещё заметил что когда включается вентилятор радиатора, то это рывок пропадает. И ещё одна закономерность, когда газ сбросишь и начинаешь медленно давить на педаль то если педаль мягкая то рывка не будет , а если жесткая как будто прикусывает, то рывок обеспечен. Тросик тоже новый и смазан. Что ещё делать просто ума не приложу (((

Проще новую машину купить было, чем все это делать))). Я бы просто забил, пусть дергается, главное не глохнет.

Сообщение от Fisher155

Проще новую машину купить было, чем все это делать))). Я бы просто забил, пусть дергается, главное не глохнет.

Работает нормально , не глохнет просто охота убрать этот рывок и было бы вообще все идеально)))
А забить всегда успеется)))
А так затрат пока не много. Что-то было что-то купил.
Ну что бы скучно не было) я же не все сразу делал.

Сообщение от QwertyA

Работает нормально , не глохнет просто охота убрать этот рывок и было бы вообще все идеально)))
А забить всегда успеется)))
А так затрат пока не много. Что-то было что-то купил.
Ну что бы скучно не было) я же не все сразу делал.

У меня нексия год, тоже поначалу бесило это дерганье. Но я сейчас привык и просто забил на это.

Сообщение от Fisher155

У меня нексия год, тоже поначалу бесило это дерганье. Но я сейчас привык и просто забил на это.

У меня только 5 месяцев)))
Через год может и я забью)
Или продам)

у меня была беда с дёрганьем - купил новый аккумулятор и всё ок. А до этого и форсунки чистил, свечи менял, ВВ провода - ничего не помогало, а поменял аккумулятор и радуюсь.

Сообщение от colorit

у меня была беда с дёрганьем - купил новый аккумулятор и всё ок. А до этого и форсунки чистил, свечи менял, ВВ провода - ничего не помогало, а поменял аккумулятор и радуюсь.

Это ещё не пробовал)) хотя это не проблема, в гараже как раз стоят два новых аккумулятора. Завтра попробую) по результатам отпишусь)

А мне кажется,что это все ни при чем. У меня эта дерготня с самого начала эксплуатации.При плавном увеличении оборотов( путем проворота дроселя рукой) происходит резкий скачок оборотов с 850 до 1300. При движении на 1 передаче характерный пинок. Я думаю,что виной прошивка в ЭБУ или неправильное понимание показаний ДПДЗ ЭБУ.