Вообще то, на Нексии именно отключается подача топлива. У меня достаточно раскрутить двигатель примерно до 2100-2200 об/мин. и отпустить педаль газа- подача топлива отключается. Машина идёт накатом без каких-либо рывков.
Нексия- это не Астра. Какой смысл их сравнивать ?На Нексии адекватная работа двигателя может быть обеспечена только с родными форсунками. Кстати, сервисы про это тоже знают.....
Я их не сравниваю "Андрей", была возможность попробовать новые родные форсы, тоже самое, даже на БОШе лучше ХХ держит, поэтому ине стал выкидывать деньги на оригинал, а то что эти форсунки от 10ки это не значит что они плохие, сопротивление и время срабатывание у них одинаковые, производитнльность отличается на 2е единицы что тоже можносчитать равным, зато цена 1600 против 9000 тысяч!!! СО потправить и все! Кстати прошивка мозгов уменьшила проблемму вдвое, еще подправлю и думаю все получится!Вообще то, на Нексии именно отключается подача топлива. У меня достаточно раскрутить двигатель примерно до 2100-2200 об/мин. и отпустить педаль газа- подача топлива отключается. Машина идёт накатом без каких-либо рывков.
Нексия- это не Астра. Какой смысл их сравнивать ?На Нексии адекватная работа двигателя может быть обеспечена только с родными форсунками. Кстати, сервисы про это тоже знают.....
Вот тут я не соглашусь, форсы Bosh отлично работают уже год, даже лучше оригинала, ИМХО...На Нексии адекватная работа двигателя может быть обеспечена только с родными форсунками. Кстати, сервисы про это тоже знают.....
мне тоже кажеться что проблема в подачи топлива. есть какой-то провал при резком нажатии, как бы бензина нехватает.
Скорее топлевная карта откалибрована кривомне тоже кажеться что проблема в подачи топлива. есть какой-то провал при резком нажатии, как бы бензина нехватает.
блин сматрю у нас катушко зажигания не такая как у старых нексий где ее купить?
Блин, не верил про дёргания - ну не было их... до недавнего времени.
Появились... на всех передачах...
Залез под капот и сразу бросилось в глаза:o "провисание" тросика газа. Переставил скобку на 5-ять милиметров??? Чудо свершилось но сомнения остались
Тросик хорошо смазан ходит легко. По ощущениям цел. Да машине всего 5000т.
Кто что думает.......
Поменял прошивку, Сделал познее УОЗ, Подобрал СО, и дерганий осталось 10% от того что было, пока езжу наслаждаюсь!Блин, не верил про дёргания - ну не было их... до недавнего времени.
Появились... на всех передачах...
Залез под капот и сразу бросилось в глаза:o "провисание" тросика газа. Переставил скобку на 5-ять милиметров??? Чудо свершилось но сомнения остались
Тросик хорошо смазан ходит легко. По ощущениям цел. Да машине всего 5000т.
Кто что думает.......
Спасибо "Жорик"у за вклад в борьбу с дерганьем!
Ну так и я не лыком ( Ультрой ) шит.Поменял прошивку, Сделал познее УОЗ, Подобрал СО, и дерганий осталось 10% от того что было, пока езжу наслаждаюсь!
Спасибо "Жорик"у за вклад в борьбу с дерганьем!
Дерганий и до прошивки не было. Хотя дерганиями люди разное считают в том числе и "переворот" трансмиссии.
Я говорю про дерганье на 1,2 передаче - если отпустить газна 1ой например скорости не трогая сцепления - авто клюет носом а если нажать она сильно дернется в перед, нет мягкости, эластичности, в пробке на 1ой 2ой без игры сцепления не проехатся вообще! А в движении на скорости более 40 вообще ни каких дерганий! Почитай начало топика там много написано!Ну так и я не лыком ( Ультрой ) шит.
Дерганий и до прошивки не было. Хотя дерганиями люди разное считают в том числе и "переворот" трансмиссии.
У нас с тобой разные головки, сист.зажигания, мозги и решения проблемм разные!
Ваши права
7сказали спасибо
