Печка не греет. Подскажите, может кто сталкивался...

вчера менял на одной из волгоградских машин. помогло реально. в машине стало жарко. до этого плохо грела. сразу же выяснилась и причина, почему печка не грела. в бачке и термостате появилась рыже-желтая субстанция, похоже на свернувшийся антифриз. скорее всего заливали разные тосолы-антифризы без промывки, эта гадость и забила радиатор печки, а когда печку переключили "в реверс" вся слизь выплыла. теперь промывать систему нужно.
летом на другой машине промывал забитый радиатор печки без снятия при помощи водопроводного шланга. снял патрубки, подцепил шланги и минут 10 вода под напором проходила через радиатор. первые минуты 2 на выпуске виднелись хлопья.

Кстати, по итогам недавних морозов хочу сказать: температура была где-то неподалеку от -20, печка стала дуть горячим воздухом после 3х км пути без прогрева мотора на ХХ. В салоне комфортно на максимальном обогреве, но чувствуется, дальше печка начнет сдавать немного, ибо ее производительности может не хватать. объясню почему: в нексии огромные потери тепла, например у себя покатавшись пару часов обнаружил ледяной потолок и пол, которые очевидно неслабо забирают тепло на себя, холодную спинку заднего сиденья, которая свободно отдает тепло в багажник, где оно вовсе никчему, ну и от дверей холодом потягивает.
Нет сомнений, что если хотя бы сделать шумку потолка и утеплить заднее сиденье - тепло буде сохраняться гораздо лучше, а если сделать полную шумку то производительности штатной печки хватит и при более серьезных морозах.

Поменял местами патрубки печки толку нет холодный дует. Пробок нет . Что делать с ледником этим

либо воздух мимо радиатора печки просачивается, либо заслонка не до конца открывается

Я тоже грешу на заслонку. На сайте одном нашел как ее сделать. Уплотнители наклею сегодня и вам выложу при положительном результате

Надо не только заслонку, но и в месте прилегания радиатора тоже проклеить.

Сам радиатор проклеить? Я смотрел фотки там парень проклеил заслонку и выход тёплова воздуха на улицу. Там 2 выхода в кожух и под капот. А радиотор проклеить или посадочное место?

откручиваешь крепления радиатора, отводишь его в сторонуку немного и проклеиваешь уплотнитель по периметру его прилегания, предварительно не забудь поверхность очистить и обезжирить. Клеить надо так, чтоб не было щелей на углах. После радиатор должне стать как раз на этот уплотнитель.

Ребят. Короче так делать надо: 1) разбираем кожух до радиатора.2) откручиваем радиатор. 3)снимаем кожух к которому крепится радиатор.4) проклеиваем за заслонкой верх прижемания заслонки уплотнителем входных дверей.стоят они 100 рублей 12мм.5) одеваем обратно кожух к которому крепится радиатор. Проклеиваем посадочное место радиатора уплотнителем 6мм. Цена таже. 6)одеваем все обратно. 7)меняем местами патрубки радеатора. Все норм. Щас на улице -22 дует горячий воздух. Пробуйте. Всем удачки в начинании.))

Не обязательно париться с разными размерами. Я везде клеил 6мм - результат тот же.