Печка не греет. Подскажите, может кто сталкивался...

Не знаю, как там с законами физики, но вот жизни скажу, что те же батареи отопления (ту же функцию выполняет и печка, только с принудительным обдувом, имеют вход всегда сверху, но на завоздушенность это не влияет. Сверху же следует ставить клапан для выпуска воздуха, потому что воздух поднимается вверх и его легче удалить. А завоздушена бывает сама система и в кольце двигатель-печка нет подобных клапанов для удаления воздуха, вместе с тем в системе имеется расширительный бачок, в который и выгоняется пузырьки воздуха, если они появляются. А вот мусор вниз гнать легче, чем вверх, этим и объясняется та "физика" ALEKSEY 61171, при таком включении меньше шансов засраться системе. Так что прав ALEKSEY 61171, надо менять местами трубки

плюшкин, ты сейчас с кем разговариваешь?

Сообщение от RAMIR

плюшкин, ты сейчас с кем разговариваешь?

Как это с кем? С человеком который последний раз на форуме года 2 назад сообщение оставил.

Сообщение от плюшкин

в кольце двигатель-печка нет подобных клапанов для удаления воздуха,

как раз таки есть. на 8-ми клопах позади впускного коллектора стоит пластиковый тройник с выводом вверх для дросельной заслонки. Через этот вывод выгоняет воздух если он появляется в двигателе напрямую в бачек. На шеснарях такой вывод идет прямо с термостата.

Также радиатор печки отличается от радиатора домашнего. В автомобильном радиаторе циркуляция жидкости гораздо больше. Предполагается что она сама по себе будет выдавливать пузыри. Если ты вывод для пузырей какой-нибудь поставишь, то через него сразу же активно начнет выдавливать жидкость. А нафига печке еще один патрубок ?

И опять же нахрена вы темы некрофилите!

Сообщение от IlyaD43

И опять же нахрена вы темы некрофилите!

А поговорить???

Это уже наверное тысячная тема про печку.... Админу надо фильтр сделать для тех, кто открывает новую тему со словом ПЕЧКА.

и тогда мне ник менять?

Сообщение от печка

и тогда мне ник менять?

С Рождеством!!!

а что, хороший ник - С Рождеством!