Печка не греет. Подскажите, может кто сталкивался...

Сообщение от CANONIR

Уважаемые форумчане! Докладываю. Вчера поменял патрубки на печке. Радиатору печке всего полгода, менял т.к. старый потёк. Сейчас стоит алюминивый. До перестановки патрубков мёрз. Сейчас в машине жара. С физикой процесса изменения температуры ни я ни сервисмены не разобрались, но результат на лицо. Менял на сервесе, на подъёмнике. Работы 20 мин. и 200 руб. При увеличении скорости вентилятора температура не меняется, она зависит только от оборотов двигателя. Резюме: Советую всем, у кого проблемы с теплом в машине, попробовать. Трудоёмкость и затраты минимальные, а результат многих заставит удивиться.

Спасибо что отписались. Ещё один положительный отзыв для скептиков. Если патрубок подачи не переделали, то постарайтесь в ближайшее время переделать, а то может протереться.

Нет, патрубок не переделывал, т.к. делал исключительно для пробы. Пока постарались разместить так чтобы не перетёрло "вертолётом", но в ближайшее время удленю патрубок, т.к. эксперемент удался.

А если бы не удался сильно расстроились бы, а то тут народ меня критикует что ересь несу, так не бывает априори. И еще пожалуйста заполните профиль, а то думают что я сам пишу отзывы.

Да нет, не растроился бы. Попробывал-бы тогда другие варианты (НО БОЛЕЕ ЗАТРАТНЫЕ). Спасибо за идею!!!

Да всегда пожалуйста. В скором времени я открою страшную тайну, которую чуть не раскрыли на форуме.

Сообщение от ALEKSEY 61171

Да всегда пожалуйста. В скором времени я открою страшную тайну, которую чуть не раскрыли на форуме.

Давай колись

Рано ещё.

Внимание вопрос: в каком случае помпа будет перекачивать больше жидкости?


претендую на теоретическое обоснование смены мест патрубков)))

Рисунок не правильный. из печки идет на всасывающую магистраль помпы, и уровень установки расширителя тут не причем.

А по моему расширитель подключен к обратке из основного радиатора.