Печка не греет. Подскажите, может кто сталкивался...

Сообщение от Jekonya

Я думал, что речь идет про дома с центральным отоплением, а не с самодельным.

с центральным отоплением тоже не прокатит , там циркуляция идет от разности давления в подаче и обратке . Пока воздух не стравиш циркуляции не будет. Вернее будет но на последних 1, 2х этажах не будет ( на примере 9 этажки)

Сообщение от ALEKSEY 61171

Это выдержка из материала по вашей первой ссылке.

Я не буду больше с вами спорить, вы сами ответили.
Как раньше работала циркуляция вообще непонятно -
У москвича печка устроена с завода так как вы предлагаете сделать , тоесть переставить местами шланги.
Но на москвичах почемуто , что бы добиться тепла шланги все переставляли, что бы подача была снизу.

Сообщение от Гоша1001

Угу.....тока это была схема с завода. и она нифига не работала, пока не переставляли наооборот снизу вверх. по причине завоздушивания.

Опередил.

Сообщение от Макс 68 RUS

с центральным отоплением тоже не прокатит , там циркуляция идет от разности давления в подаче и обратке . Пока воздух не стравиш циркуляции не будет. Вернее будет но на последних 1, 2х этажах не будет ( на примере 9 этажки)

Вы мое сообщение вообще внимательно читали? Я же написал, что из-за большой разницы в давлениях (т.к. открыт дренаж) подача сверху протолкает воздух вниз. И не надо со мной по этому поводу спорить, если не верите покапайтесь в просторах интернета и найдете ответ.

Сообщение от ALEKSEY 61171

Это выдержка из материала по вашей первой ссылке.

1. В печку жидкость забирается с впускного коллектора – т.е. та, что выходит из двигателя – самая горячая.
2. Теперь горячая ОЖ попадает в радиатор печки сверху идет вниз под силой конвекции/тяжести/разрежения и, отдав тепло, возвращается в двигатель через насос. Как раньше работала циркуляция вообще непонятно - по идее насосу надо было суметь своим разрежением поднять весь столб ОЖ в радиаторе печки 8-/ Чтоб законы конвекции помогали циркуляции – радиатор должен был отбирать тепло у салона!

Это то что я пытаюсь объяснить.

ты уже затрахал всем мозг нелепыми объяснениями своего детища. ты не путай насос в авто и насос в колодце - он действительно создает разряжение и толкает жидкость вверх.вообще почитай учебник школьной физики про жидкость, сообщающиеся сосуды и прочее и не пиши чушь.

и еще не будь голословным - померь температуру выходящего воздуха например при 2 положении мотора печки из центрального дефлектора на прогретом моторе(желательно если есть возможность укажи температуру движка)укажи температуру за бортом при измерении. это нужно чтобы можно было сравнить действительно ли печка жарит .а то понятие жара относительное.

ну парни вы того.....хорош.....машину с 9-ти этажкой сравнивать.
Я вот че предлагаю....устроить голосовалку про перестановку патрубков.
1.переставил-стало жарко.
2. переставил- стало холодно.
3.переставил-ничего не изменилось.

тока не знаю как эту голосовалку в тему вставить. Кто может организуйте плиз.
А потом еще можно обобщить все возможные доработки. и по проценту голосов поглядеть самые эффективные.
например так:
1 замена термостата.
2 установка доппомпы
3 проклейка радиатора печки
4 установка тройника
5 переставка патрубков
6 картонка перед радиатором
7 заглушка подогрева ДЗ
8 оборачивание двигателя одеялом
9 установка дополнительного радиатора
10 использование испарителя кондиционера в качестве доппечки
11 установка тройника для соединения обратки подогрева ДЗ и подачи печки.
12 промывка радиатора печки.
13 замена радиатора печки.
14.эксплуатация в Узбекистане.
15. Замена автомобиля.
вот такую вот голосовалку...причем чтоб можно было отмечать несколько позиций в совокупности приводящей к жаре. Тогда новички сразу увидят что надо делать.

Сообщение от Jekonya

Вы мое сообщение вообще внимательно читали? Я же написал, что из-за большой разницы в давлениях (т.к. открыт дренаж) подача сверху протолкает воздух вниз. И не надо со мной по этому поводу спорить, если не верите покапайтесь в просторах интернета и найдете ответ.

Мне не надо копаться в интернете , я несколько лет работал с отоплением работал и знаю как чё там устроено. Если взять девятиэтажку , то кроме как спускным краном в высшей точки трубопровода воздух из системы не удалиш. Когда начинается отопительный сезон в котельной специально подают повышенное давление что бы выгнать воздух .
Если просто тупо протянуть из подвала трубу до 9 этажа и опустить её назад до обратки , тогда возможно ничего спускать не придется. Но не забывай что на каждом этаже стоят батареи и стоят они не последовательно а паралельно друг другу.
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...lA8vXc8hzIW8Gu

Сообщение от Гоша1001

ну парни вы того.....хорош.....машину с 9-ти этажкой сравнивать.
Я вот че предлагаю....устроить голосовалку про перестановку патрубков.
1.переставил-стало жарко.
2. переставил- стало холодно.
3.переставил-ничего не изменилось.

тока не знаю как эту голосовалку в тему вставить. Кто может организуйте плиз.
А потом еще можно обобщить все возможные доработки. и по проценту голосов поглядеть самые эффективные.
например так:
1 замена термостата.
2 установка доппомпы
3 проклейка радиатора печки
4 установка тройника
5 переставка патрубков
6 картонка перед радиатором
7 заглушка подогрева ДЗ
8 оборачивание двигателя одеялом
9 установка дополнительного радиатора
10 использование испарителя кондиционера в качестве доппечки
11 установка тройника для соединения обратки подогрева ДЗ и подачи печки.
12 промывка радиатора печки.
13 замена радиатора печки.
14.эксплуатация в Узбекистане.
15. Замена автомобиля.
вот такую вот голосовалку...причем чтоб можно было отмечать несколько позиций в совокупности приводящей к жаре. Тогда новички сразу увидят что надо делать.

что-то ты много написал путаница получится пусть сначала алексей61171 померяет температуру после переделки а то игра не стоит свеч.
и так ради смеха ты забыл такие пункты как разведение костра в салоне встроенное пуховое одеяло подголовник-ушанка или пару согревающих девушек

ну я же предложил тока проект голосовалки, так что можно еще что то добавить или убрать.
А Алексей не даст замеров поскольку это дело кропотливое. Проще всетаки орентироваться на субъективные ощущения людей которые переставляли.

Сообщение от Гоша1001

ну парни вы того.....хорош.....машину с 9-ти этажкой сравнивать.

так мы и не сравниваем само как то переключилось.
Макс 68 RUS дабы не засорять более "эфир" на эту тему на выходных постараюсь тебе в личку скинуть инфу про отопление в домах, кстати в личке и обсудем если что.

докладаю -
(пробег - 114 тыр.)
1. заменен радиатор печки(потек)
2. все собрано плотненько как положено
3. все везде почищено(входы выходы)
4.поставлена помпа газели.
5.поставлен термостат 92 гр.
если в п 1-3 результат = 0,
то в п 4. вне зависимости от оборотов двигателя дует равномерно теплый воздух...
и согласно п.5 - наконец то подул горяченький воздух. но теперь надо перевести эбу чтоб карлсонов включал при 98 градусах а то сейчас получается, что вентиляторы постоянно работают...

Сообщение от Макс 68 RUS

ALEKSEY 61171 если у тебя данная процедура принесла пользу , значит до тебя уже какойто специалист ее проводил. Ты не повериш, но я затратил всего полчаса и при - 20 через 20 минут в машине можно ехать в майке.

Так что же ты сделал, может расскажешь, а то одна вода ни о чем ?