Глохнет на холостых, NEXIA, 2005 г. 8кл, G15MF

Сообщение от evil_laugh

Я бы ставил на подсос воздуха где-то.

Я пересмотрел своё отношение к этому предположению
Сегодня 032 ошибка появилась снова, пока не пропала, нашел тему http://www.nexia-club.ru/f/elektroob...-oshibka-32-a/ т.е. по сути эта ошибка это указание на недостаточное разряжение от расчетного, либо на бедную смесь(что менее вероятно т.к. она может выскочить и на авто без ЕГР и лямбды - см. тему), причем она обозначает клапан ЕГР - http://www.autopeople.ru/forum/daewo...air/50896.html. Вижу тут 3 варианта:
1. Это и правда клапан ЕГР неисправен.
2. Неисправен ДАД, отсюда и расхождение с расчетным.
3. Есть еще где-то подсос воздуха.

Начну пожалуй с заглушки ЕГР. Лямбду на время оставлю в покое

Пропшикайте район впускного коллектора эфиром типа быстрый старт. Может трубка какая вакуумная треснула, или вакуумные клапана печки сосут, или вообще вакуумный усилитель тормозов прохудился.

На карбовых машинах так и бывает при подсосе воздуха, на малых холостых глохнет, поднимаешь повыше, начинает нормально работать.

Хотя я помню, у себя на нексии спечиально снимал одну вакуумную трубку с коллектора, ничего страшного не происходило, мотор работал, только обороты чуть задирал.

Купил кабель, теперь буду ждать переходник с алиэкспресс, а то наши совсем охренели за перезодник ценой 3 бакса хотят 600-700 рублей. Как придет буду пробовать комп подключить.

не надо переходник. там нужно 3 провода соединить.
+- и к-линию

достаточно к, массу и питание с адаптера. я + не брал

Да я уже заказал, сопли паять неохота. Не буду торопиться, придёт и спокойно всё протестирую, пока заглушу ЕГР, его всё равно глушить на мой взгляд лучше на этом движке, заглушку уже заказал, может и решится проблема.

Итак, заглушил ЕГР, штатной заглушкой, выставил обратно 800 оборотов, предположительно проблема исчезла, проехал всего километр, пробовал стоя на месте всключить всю какую можно электрику и даже руль крутить, не дождался только включения вентилятора радиатора, машина не заглохла, хотя вибрация была приличная, мне вообще не нравится ее вибрация на 800 оборотах, можно как-то 900 выставить программно?

По проблеме - буду ездить неделю-две и сообщу после. Как раз и кабель придет, можно будет комп подключить.

Проверь затяжку гаек крепления дроссельной заслонки (куда трос от педали газа подходит) и вакуумные шланги - все ли на месте? Хотя от неисправности" вакуумников" обороты ХХ просто плавают и движок не глохнет.

Итак проблема не исчезла, сегодня всё началось по новой Такое впечатление, что эта машина "обучается" и как только сделаешь чуть лучше, она ищет какбы всё вернуть на место ) Пока вернул обороты на 1100 обратно.

Пока жду кабель ищу как в компе поправить ХХ, везде только инфа о перепрошивке, а как поправить парамерты существующей ни слова, может делал уже кто?