Глохнет на холостых, NEXIA, 2005 г. 8кл, G15MF

Сообщение от evil_laugh

Как схемотехнически происходит эта температурная коррекция, где стоит датчик и что из себя представляет?

Внутри РР в схеме сравнения стоит терморезистор, сопротивление которого имеет обратную зависимость от тем-ры.

Сообщение от alex_www1

Сегодня пришел к машине - не завелась. Кручу стартер - ноль эмоций. Снял трамблер, покрутил, форсунки открываются, заметил момент: при появлении-пропадании земли(касание трамблером движка), форсунки открываются, после этого 1 "взрыв" происходит при кручении стартера и далее снова "тишина", пробовал сам с толкача - не завелась, посадил аккум, попросил прохожего, толкнули - завелась, приехал к дому, заглушил - снова завелась. Судя по всему катушка индуктивности "мозг ест", но ведь новая, пол года всего и оригинал... Может упускаю что, есть еще идеи в чем дело может быть? И откуда тогда этот 1 взрыв, если катушка не работала?

В общем похоже дело в аккумуляторе... поставил на зарядку, через 1.5 часа зарядки 5А током, перестал "брать" больше 2А и кипит ;( поставлю на ночь на 0.5А, утром уже видно будет что да как. Пока постараюсь ездить на нем, а там видно будет.