Флуд про печку с проблемами!!!Советы,решения,обсуждения.

Я так думаю,проверить эффективность работы печки и перегородок можно методом сравнения выдаваемого тепла про обычном режиме и режиме рециркуляции.Если в режиме рециркуляции дует так же как и в обычном,то тут дело не в перегородках ,а в самой печке и ее теплоотдаче.

Сообщение от NEXMANN

Я так думаю,проверить эффективность работы печки и перегородок можно методом сравнения выдаваемого тепла про обычном режиме и режиме рециркуляции.Если в режиме рециркуляции дует так же как и в обычном,то тут дело не в перегородках ,а в самой печке и ее теплоотдаче.

У меня в режиме рециркуляции дует очень горячий воздух. А в обычном прохладнее. Так уж заначит дело точно в перегородках.

Сообщение от Max 64

У меня в режиме рециркуляции дует очень горячий воздух. А в обычном прохладнее. Так уж заначит дело точно в перегородках.

У нас было тоже самое. А сейчас такого нет, конечно на рециркуляции воздух из печки теплее но не на много.

Сообщение от Max 64

У меня в режиме рециркуляции дует очень горячий воздух. А в обычном прохладнее. Так уж заначит дело точно в перегородках.

И думаю именно в той,что тепло-холод.

Сообщение от NEXMANN

И думаю именно в той,что тепло-холод.

Я тоже так думаю в праздники разберу эту головоломку. Ктонибудь подскажет всетаки как снять полностью корпус печки как он крепится к кузову авто или к чему он там закреплен.

Сообщение от NEXMANN

Я так думаю,проверить эффективность работы печки и перегородок можно методом сравнения выдаваемого тепла про обычном режиме и режиме рециркуляции.Если в режиме рециркуляции дует так же как и в обычном,то тут дело не в перегородках ,а в самой печке и ее теплоотдаче.

Да оно в любом случае будет дуть ощутимо теплее!!!! Даже горячо! Дело не в этом. Конструкция печки такая. Если методы решения этой проблемы рассматривать по аналогии с медициной, вы уважаемые клубчане, вместо необходимой операции (радикального решения проблемы), предлагаете больному попить витаминчики при остром аппендиците.

Да ясен пень что при вкл. рециркуляции будет ощутимо теплее ведь печка греет воздух который уже нагрет а не забортный ледянной. Я уже писал что просверлил отверстие в крышке которая закрывает радиатор печки и от туда воздух значительно горячее чем из сопел печки а это говорит либо о большой теплопотере на пластик воздуховодов(хотя это имеет место быть но не настолько же) либо косяк в конструкции печки. Гдето в подобной теме читал что умельцы делают чтото с печкой и она начинает нормально греет, вроде в уфимской ветке за это просят толи 800 толи1500р. и ведь они не меняют ни термостат ни помпы не ставят ни доп радиаторов. значит всетаки есть место в печке где сидит мороз а они его выгоняют.

Сообщение от NEXMANN

Ребятёшки!А никто не задумывался о том,как быстрее прогреть двигатель и о том,что печка, пока о.ж. еще не прогретая,ох как не хорошо сказывается на скорости прогрева двигателя.Меня тут посетила мысль,вспомнив мою старую подругу-ваз 2106,о том как я для быстроты прогрева авто,перекрывал кран отопителя на момент прогрева двигателя.У нас же жидкость постоянно циркулирует через печку,тем самым выстужая и так еле тепленькую о.ж. и сам двигатель.Кран поставить в подкапотном пространстве в месте подвода к печи,а управлять посредством троса из салона. Чем быстрее прогреем двигатель,тем быстрее получим тепло из печки и уменьшим и расход топлива и износ поршневой системы.Как думает чесной народ?

Честно говоря, не вижу никакого смысла. Я считаю ничего это не даст.

Сообщение от Manis

Честно говоря, не вижу никакого смысла. Я считаю ничего это не даст.

Основания?????

Ну как. Если вентилятор печки в положении выкл, то теплоотдача с отопителя отсутствует, соответственно ОЖ просто рециркулирует по малому кругу. Двигатель прогревается быстро, и кранов никаких не надо, т.к. эффект будет таким же.