Вопросы про антифриз,термостат и систему охлаждения!

я таким герметиком года полтора назад "пробоину" в радиаторе заделал и нормально)С тех пор уже и ОЖ поменял,но радиатор менять не стал)

это у тебя резиновая часть треснула?
у меня такое было, точнее есть. я раз в 2 месяца примерно холодной сваркой заклеиваю и всё...poxipol называется, есть в любом автомаге. а новый радиатор, если не ошибаюсь стоит порядка 10000р...а поксипол рублей 100 если не ошибаюсь

Новый радиатор, если покупать через Exist, обойдется 5300 руб. Конечно таких денег платить не очень хочется.....А антифриз подтекает, скорее всего, через прокладку между бачком и сердечником ( просто не видно из какого точно места течет). А может и образовалась микротрещина в корпусе бачка (летом брат попал в аварию - газель сдавала задом и "немного" помяла капот). В выходные попробую более плотно заняться этим вопросом.

это у тебя резиновая часть треснула?
у меня такое было, точнее есть. я раз в 2 месяца примерно холодной сваркой заклеиваю и всё...poxipol называется, есть в любом автомаге. а новый радиатор, если не ошибаюсь стоит порядка 10000р...а поксипол рублей 100 если не ошибаюсь

Я поставил радиатор за 2200,ATE называется,езжу и не нарадуюсь,уже полтора года.

холодная сварка для радиаторов помогает сам видел на ПП как DoreanGray снял радиатор поколдовал над ним с помощью этой замазки установил на место залил антифриз и гонял дальше.

Попробуй хамутом поджать.

если трещина, то действительно помогает..но к сожалению не очень долго...но думаю раз в 2 месяца можно заляпать трещину)

Начну издалека. Машина 07года. 16клапанов. Спустя полгода где-то от покупки авто заметил, что ушло немало антифриза, добавил поллитра. Спустя ещё столько же времени снова. В общем за весь период эксплуатации авто (пробег кстати 40т.км или почти 2 года) долил порядка 3х литров антифриза. Ну да ладно, полгода-особо не заморачивался. На прошлой недели меняя свечи решил снова долить, долил чуть меньше поллитра. Сегодня, стоя в пробке, обнаруживаю, что из печки прохладный воздух. Сразу мысль об антифризе (когда-то это и служило поводом долить антифриз). Ну а в езде, естественно,тепло. Доехал до работы, расстроился. Потеков на землю нет, в салоне нет, из трубы белого дыма нет (пузырьков в расширительном бачке нет). Куда девалось??? Давай смотреть с товарищем, газовали до 4-5 тыс.оборотов, и тут обнаруживаю потеки с правой стороны двигателя (если смотреть на машину лицом). Потеки из-под головки. При уже глубоком рассмотрении вечером оказалось потеки идут из-под болта соединения головки с крышкой (вряд ли смогу объяснить точнее) и стекают капли по болту и далее вниз к рычажку сцепления (как-то так ). Собственно вопрос в том, могут ли эти потеки быть из-за прокладки гбц или могла треснуть сама головка? (( Товарищи-мотористы сказали, что может быть и такое(( Либо может головка притянута плохо?(( :'(

ты брат попал на замену прокладки-ГБЦ.

Сообщение от Ястреб

ты брат попал на замену прокладки-ГБЦ.

если на замену прокладки гбц-это ещё не страшно, готов был к этому. Но почему течет по болту? сочится именно оттуда.