Вопросы про антифриз,термостат и систему охлаждения!

прокладку заменить и затянуть болты с моментом.

Сообщение от Djkr1982

так получается нужно дотянуть болты или менять прокладку?

пробуй сначала дотянуть, у меня была такая проблема, конечно у меня машина новее, но мне помогло, может и тебе поможет. А разница в стоимости протяжки и замены прокладки ооочень ощутимая!

Сообщение от pacha53

уровень уходит секунд за пять(если тепловое расширение то почему так быстро?) и температура сразу на серединку встаёт

Проверь пробку на бочке! Попробуй поставить со старого! Может быть что пробка неисправна................

Сообщение от _Лёша_

пробуй сначала дотянуть, у меня была такая проблема, конечно у меня машина новее, но мне помогло, может и тебе поможет. А разница в стоимости протяжки и замены прокладки ооочень ощутимая!

+1. Точнее, протянуть голову по-новой.

Сообщение от pacha53

уровень уходит секунд за пять(если тепловое расширение то почему так быстро?) и температура сразу на серединку встаёт

Возможно всё-таки, что и пробка. как выгонять её из Ксю не скажу, но совсем недавно про это было, толи правую сторону домкратить, то ли носом в горку встать... Поищите где то за последнюю неделю в темах про систему охлаждения или печку.

Воздушную "пробку" можно удалить отсоединить шланг, который идет на подогрев дросселя. Рукой можно надавить не раз на нижний шланг от радиатора (как помпа) . Удачи!!!

у меня было тоже самое на ауди80, оказалось воздушная пробка. У меня получилось удалить ее только отсоединив шланг обратки печки на рабочем двигателе и подождал пока выйдет воздух, до этого как на уклон не ставил ничего не получалось. А когда отказал термостат то при температуре окружающей среды +10, на малом кругу я смог проехать до критического поднимания температуры не закипев около 15км, а пару км.это уж очень мало, темболее при -19.

pacha53
Уточните - о каком радиаторе идёт речь ?
Судя по тому, что он "холодный" - значит радиатор охлаждения - может как в предыдущей теме, банально замёрз левый антифриз в радиаторе и патрубках.

если он сомневается в термостате то наверное радиатор охлаждения

почему же тогда антифриз сочится из-под болта сбоку? ;(
я больше боюсь, если появилась трещина хотя двигатель никогда не перегревал, за температурой слежу всегда.