у меня тоже сочилось из под болта со стороны коробки. Наружу течет-ничего страшногоЮ главное чтобы в масло не попал.Сообщение от Djkr1982
у меня тоже сочилось из под болта со стороны коробки. Наружу течет-ничего страшногоЮ главное чтобы в масло не попал.Сообщение от Djkr1982
самое интересное , что у большинства машин 07 года проблемы с прокладками ГБЦ , свою поменял через год эксплуатации.... косяки однако...меняй сразу...
оказалось прокладка?Сообщение от _Лёша_
да, болты ГБЦ протянул и все, перестало течь.Сообщение от Djkr1982
дословно не буду говорить ,то что выслушал от работника автосервиса(по всему видимо матёрого ремонтника в третьем поколении)...причиной оказался герметик залитый в систему охлаждения до замены бачка с надеждой устранить уход антифриза...во как..)заклинил термостат+создалась воздушная пробка после замены бачка и долива антифриза.... итог: под ворчание механика"вот мозгов то нет у людей,лить эту дрянь чтоб дырки заделать....скажи спасибо что на радиаторы и на блок цилиндров не попал..." отдал 1500 рубликов за два с половиной часа работы+жидкость в гур+помпа 800 руб+термостат 200руб(всё в наличий кроме прокладки термостата,в комплекте не идёт почему-то,под заказ 50 руб.....орошо была одна штучка у знакомого....всем спасибо!)
смотри чтоб болты не сорвать
делать будут мастераСообщение от Ястреб
вчера последовал совету, на холодной машине залил антифриз пол отметку Max. Сегодня с утра на холодную проверил сколько..оказалось пришлось добавить до этой же отметки грамм 150-200 и, выехав из гаража, увидел лужицу, перетекающую по линолеуму вниз. Много ушло![]()
Герметик системы охлаждения это предпродажная подготовка(чтобы не текло). Зачем жидкость гур? С термостатом VERNET TH4898.92J на 92гр прокладка обычно идет в комплекте.Сообщение от pacha53
нижний шланг насоса гура пришлось снимать,чтобы вытащить сам насос,вытекло много. а термостат только оригинал у нас продаётся....ещё и плохой попался,отрубает на 70 градусах,сейчас на улице -22....в салоне мягко говоря свежо.Зато работает.Слышал мнение от этого механика,что у нексии с термостатами проблемма из-за помпы(малая производительность),поэтому когда холодно надо после прогрева двигателя"прокачать" на второй до 3,5тысяч,тоесть просто быстро ускорится...тогда проблем с ним не будет...опелёвские движки не любят "равномерного"движения...Сообщение от gorUgra
Насос гура снимать не обизательно было!!! Сервис мало знаком видать с ксю . Термостаты оригинал неТ они идут с завода а остальное лапша нам на у!!!!! Попробуй поставить VERNET TH4898.92J . При нормальном (чистом) радиаторе печки в ксю в -22 жарко!!!!!!Сообщение от pacha53