Рулевая рейка: стуки и подтяжка

Симпаишная ссылка но опять без ГУРа, а с ним гимора гораздо больше!

http://daewoo-nexia.5go.ru/html/12_18.htm

Эта с ГУРом!

Подскажите, хомуты при сборке рейки старые можно будет поставить или они одноразовые, и если покупать новые то на какой диаметр?

Подскажите, хомуты при сборке рейки старые можно будет поставить или они одноразовые, и если покупать новые то на какой диаметр?

Старых хватает максимум на два раза, если аккуратно снимать будешь. Я после того как "родные" хомуты развалились, поставил обычные пластиковые монтажные стяжки по две с каждой стороны. Насчёт диаметра хомута точно не скажу ~60-70 мм

А вот вместо пробки регулировочной, какой нибуть болт закрутить никак нельзя? В принципе назначение то же самое. Я думаю должен поджать. Или нет? Кто что думает?

А вот вместо пробки регулировочной, какой нибуть болт закрутить никак нельзя? В принципе назначение то же самое. Я думаю должен поджать. Или нет? Кто что думает?

Пробка так называемаяи есть болт, какой смысл?

Пробка поджимает через пружину на сколько я понял. А если просто напрямую вкрутить болт подлиньше. Чтоб жестко прижал втулку. Вполне возможно что руль будет туже, и на поворотах обратно не возвращатся.

Просто влом снимать всю рулевую из-за этой втулки.

6Пробка поджимает через пружину на сколько я понял. А если просто напрямую вкрутить болт подлиньше. Чтоб жестко прижал втулку.Вполне возможно что руль будет туже, и на поворотах обратно не возвращатся.

Просто влом снимать всю рулевую из-за этой втулки.

Учи матчасть! Втулка которая стучит находится с другой стороны рейки!

хы. Спасибо. Просто пока не могу представить это в живую. Тогда что поджимает пробка?

хы. Спасибо. Просто пока не могу представить это в живую. Тогда что поджимает пробка?

"sever2" тут выше ссылку http://daewoo-nexia.5go.ru/html/12_3.htm давал посмотри! а вообще шестерню рулевого вала пробка прижимает к зубьям рулевой рейки, с одного конца, а с другого конца она должна ходить во втулке, котораая часто люфтит, и подтяжкой главной пары ты только сделаешь руль туже, а люфт не уберешь!

Окей, спасибо за разъяснение. Значит буду точить злополучную втулку, благо возможнось есть.
Еще вопрос, в рулевой никакой подшипник стучать не может?
Это я так, заранее. Ибо гатовлюсь к ремонту рулевой, хотелось бы чтоб сразу все имелось под рукой.