Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Кроче так ребята отвечаю всем сразу у кого проблемы присходят на трассе это скорее всего датчик ДАД находится под капотом с права на жабо к нему подходит фишка с 3 прводами и трубочка. Лечим так сымаем датчик в месте трубочкой ложем дома на батарею и сушим желательно по дольше лучше на ночь ели можно то вообще на сутки и устанавливая все на место трубочку попускаем через впускной коллектор там тепла больше. И ещё по возможности под капот кошму бросить тогда вааааще супер
Далее у кого на холостых оброты плавают можно попробовать тоже самое а ещё надо посм. блокировки сиги мыши иммобилайзеры итд. итп. там у контролера 2 питания одно должно быть потоянным второе появляется после вкл. зажигания режут обычно в блоке предохранителей в левом вернем углу первый ряд самый верхний предохранитель постоянное питание ели его обрывают с помощю сиги и.т.д. то разного рода глюки типа плвающих оборотов глохнущего мотора моут как появлятся так и попадать не ожиданно не зависимо от времени года и от температуры воздуха. короч если блокировки сделанны на 1 преохранителе надо переделать на тот предохранитель который под ним стоит друхих решений этих прблем не знаю

Вчера протер пороги и коврик в салоне, заменил лампочки в пепельнице и прикуривателе. Тахометр больше не бесится, тяга равномерная.:-\ мистика.

Вчера протер пороги и коврик в салоне, заменил лампочки в пепельнице и прикуривателе. Тахометр больше не бесится, тяга равномерная.:-\ мистика.

это у тебя скорее всего В/В провода накрываются... они могут периодически глючить. Прозвони их тестером, в сервисе сказали, что сопротивление должно быть меньше 14! если больше,то лучше меняй,убъют катушку!

такая проблема:
машина начала дёргаться,двигатель работает не стабильно на хх,дёргаются обороты....
сначало это возникало почти не заметно,но потом в процессе езды исчезало,но через несколько дней сильно увеличелось дёргание.На скорости тоже дёргается,на повышенных оборотах меньше,стрелка тахометра дёргалась но сейчас почти стабильна...

поменял свечи,старые с чёрным нагаром,особенно во 2м целиндре.думал заправил палёный бензин,поехал долил в бак 95(на 92 катаюсь) немножко получше стало(мож мин 15-20) но потом сново началось...
не знаю что делать и в чём причина,могу ли сам устранить это?
одно из предположений что засрался инжектор,но не уверен что так быстро это возможно..с 1-2 заправок...тем более раньше заправлялся в этом месте и ничего и друг заправлялся-нормально катается....

Было нечто подобное в конце лета...вылечилось заменой катушки, свечек и проводов!

Может быть знает кто решение вот такой проблемы:
Машина заводится прекрасно, на холодную все замечательно, как только машина более-менее прогрелась начинаются провалы, подергивания и сильная вибрация (восновном ощущается задним местом на сидении) Чем больше прогревается тем больше вибрация и провалы. А если включить ближний свет с обогревом заднего стекла так вообще сил нету все это терпеть. Пробывал практически все что писали, а именно: Заменил полностью трамблер, свечи, вв провода, фильтр топливный, воздушный, масленный (с заменой масла и промывкой двигателя) промыл инжектор, чистил клапан хх, регулировал co, выставлял зажигание по стробоскопу, замерял напряжение на дпдз (все в норме), пробывал ездить на 92 (более 1500 км) потом на 95 (более 1000км). Никаких изменений. Что еще то могло остаться ?

Может быть знает кто решение вот такой проблемы:
Машина заводится прекрасно, на холодную все замечательно, как только машина более-менее прогрелась начинаются провалы, подергивания и сильная вибрация (восновном ощущается задним местом на сидении) Чем больше прогревается тем больше вибрация и провалы. А если включить ближний свет с обогревом заднего стекла так вообще сил нету все это терпеть. Пробывал практически все что писали, а именно: Заменил полностью трамблер, свечи, вв провода, фильтр топливный, воздушный, масленный (с заменой масла и промывкой двигателя) промыл инжектор, чистил клапан хх, регулировал co, выставлял зажигание по стробоскопу, замерял напряжение на дпдз (все в норме), пробывал ездить на 92 (более 1500 км) потом на 95 (более 1000км). Никаких изменений. Что еще то могло остаться ?

Аналогичная проблема появилась зимой, только еще холостые раз от разу скакали и когда педаль газа плавно отпускаешь машина дергается, ну и на передаче без газа тож клюют, почти глохнет.
Менял ВВ провода, фильтры, чистил датчики, проверялся сканером.
В сервисе разводили руками, типа никаких ошибок, все у вас замечательно.
Машина в сервисе как назло вела себя хорошо ивсе косяки прятала.

В сервис ездил с этой проблемой два раза.
На третий раз какой то мега- мастер нашел слетевшую трубку (от блока инжектора справа наверху ), стало лучше, но радовался не долго. Не прошло и 5-ти дней- холостые запрыгали опять и с новой силой, машина вроде как по ощущениям потеряла в мощности ( иногда ). Не доверяя уже никакой официальной диагностике полез под капот сам. Вобщем первое куда ткнулся был жгут проводов от ЭБУ. Пошевелил и оооо !!!! что тут началось, по звуку так как будто посыпались искры где-то внизу и гофры с проводами ведущими к инжектору. Обороты заскакали в разные стороны, появились каки-то непонятные звуки... Вобщем сам не полез, отогнал в сервис, оставил до завтра, поглядим, что сделают...

подскажите, у меня такая проблема:
когда пытаюсь поворачивать на право машина просто сбрасывает обороты и никак не реагирует на педаль газа, потом она просыпается и дальше едет. Заметил такую особенность, когда в баке бензина много она едет нормально, чем меньше бензина тем больше проблем. Была еще ситуация где-то на 110 км в час, газ в пол и она просто сбрасывает обороты и не едет.
Инжектор чистил в выходные, тогда же менял свечи и делал диагностику, которая ничего не показала.
ВВ провода менял 12т назад, правда пробег уже 155т км

Пытался вытащить бензонасос, так и не получилось, что-то мешает его полностью снять, возился около часа, так и не получилось, может не умею

В сервисе сказали что скорее всего какой-то стакан в бензобаке стоит не правильно и бензин не поступает. Бензонасос не менял и давление не проверял


Подскажите что может быть??

когда пытаюсь поворачивать на право машина просто сбрасывает обороты и никак не реагирует на педаль газа, потом она просыпается и дальше едет. Заметил такую особенность, когда в баке бензина много она едет нормально, чем меньше бензина тем больше проблем.

Накрывается бензонасос. Вообще до резерва в баке допускать нельзя. Насос перегревается и его кончина прогрессирует.

Накрывается бензонасос. Вообще до резерва в баке допускать нельзя. Насос перегревается и его кончина прогрессирует.

А подскажите как снять насос? я Почитал, пишут что просто окручиваешь и вытаскиваешь, у меняне получилось вытащить, что-то держит его как не крути.

А подскажите как снять насос? у меняне получилось вытащить, что-то держит его как ни крути.

Да ничего не должно держать.