Обороты неустойчивые, дергания, провалы

у меня из под щупа масло бразгает если его вытащить, это нормально.

= нет. Забит дренаж.. так называемый отсос картерных газов..
чревато пробоем сальников..

а как почистить дринаж, и где это находится,?? а то я в этом полный профан..

а как почистить дринаж, и где это находится,?? а то я в этом полный профан..

у твоей машины от клапанной крышки(слева) толстый патрубок к гофре забора воздуха.
Если не поможет, то возможно у тебя фиговые кольца(или залегли) и сильный прорыв картерных газов в цилиндрах. Раскоксовка Лавр рулит в этом случае.

ну еслиб залегли кольца тогда я так понимаю недолжно быть компресси. а она есть.

ну еслиб залегли кольца тогда я так понимаю недолжно быть компресси. а она есть.

твой ответ ниже: компрессия есть про форсунки правда ничего сказать немогу
Это не ответ... без цифры. Сколько? Пять? Десять? Пятнадцать? И пож. в каждом цилиндре..

вот этого сказать не могу на сервис ездил там проверяли сказали просто что нормальная компрессия во всех цилиндрах.

вот этого сказать не могу на сервис ездил там проверяли сказали просто что нормальная компрессия во всех цилиндрах.

какая у тебя машина? Можно это и в профиле вписать, а то ведь не все понимают о каком движке речь идет...

daewoo nexia 2000г. восьми клапанная, 75л. инжектор

daewoo nexia 2000г. восьми клапанная, 75л. инжектор

а теперь исправь в первом сообщении вот это: движок у меня 1,6;8 клапанный. ибо, я просто уверен, что многие подумали на Кадет...

помойму этот форум про daewoo nexia так что кадет тут не в тему, хоть они и похожи