Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Nexia 16V, 2006 г.в., базовая комплектация, пробег 4500 км. Бензин - 92, Лукойл.

Мои возможно взаимосвязанные проблемы:

1) Самопроизвольно глохнет двигатель при переключении передач и просто при движении на 2й-4й передачах, если набирать скорость. Наблюдается после начала движения в холодную погоду. (сейчас осень, +5 C). Двигатель прогреваю в течении 5 мин (стрелка теромотера начинает ползти вверх), газку посильнее тоже пробовал давать - не помогает.
Статьи вроде посмотрел - там все больше "по горячей" и что "не заводится после этого в течение нескольких минут". У меня все отлично заводится сразу, несмотря на пункт 2.

2) Иногда глохнет при попытке завестись "по холодной". Скорее заводится и работает, но спустя секунду - плавно угасает и глохнет. Т.е. на проблему стартера не похоже.

Подскажите - в чем могут быть проблемы? Пора менять свечи или есть еще варианты? Топливный фильтр вроде меняли на ТО1 при 2000 км пробега.

а сигналка у тебя стоит?
мож она включает защиту ?

На диагностику срочно тебе надо... датчик како-то "глючит"

Бензонасос тупит, может?

а сигналка у тебя стоит?
мож она включает защиту ?

Сигналка стоит, но проблема точно не в ней - она не слишком сложная. Летом ничего подобного не наблюдалось.

есть такой режим , при в ключении которого обычно начинает мигать светодиод и блокируется бензонасос.......
после блокировки двигатель сек 5 работает и глохнет ...

есть такой режим , при в ключении которого обычно начинает мигать светодиод и блокируется бензонасос.......
после блокировки двигатель сек 5 работает и глохнет ...

Это режим блокировки двигателя. На простых (без пейджеров и ост. прибамбасов), блокирует какую-либо из цепей (бензонасоса, катушки зажигания, коммутатора), но на остановленном двигателе, т.е. при выключении зажигания. Также может включаться при кратковременном обрыве цепи зажигания (например, при хреновом контакте в замке зажигания).

Могу предположить, что катализатор крякнул, поэтому глохнет... Типа тот же эффект, если в выхлопную трубу тряпку сунуть

Могу предположить, что катализатор крякнул, поэтому глохнет... Типа тот же эффект, если в выхлопную трубу тряпку сунуть

В смысле "каталитический нейтрализатор"? Кстати, да - кто-то из мастеров мне сказал что от нее "тухлыми яйцами" несет и что проблема в катализаторе может быть. Сам не замечал. А он вообще в нексии есть?

Могу предположить, что катализатор крякнул, поэтому глохнет... Типа тот же эффект, если в выхлопную трубу тряпку сунуть

А - еще подробность. Было время когда изъездил пару баков 95го бензина, изредка горела лампа немсправности двигателя. Перешел на 92й - вроде просралась, лампа никогда не горит.