Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Во время обкатки двигатель жалел, да и спешить особо не куда было. После 5 тысяч начал притапливать педальку газа, заметил, что машинка "скисает" (если едешь на второй передаче) после 70-75 км/ч. Думал, так он (двигатель) устроет, о чем в форуме писалось - срабатывает ограничитель.
Но тут недавно обнаружил такую вещь. Разгоняюсь на второй 70...75... все, вроде пора переключаться, двигатель больше не тянет, и тут после "передышки" снова начинает раскручиваться. Раньше такого не замечал. У всех так?
Бензин 92-й.
Пробег 13 тык.

Бензин 92
Пробег 23000

У меня такого нет, ускорение равномерно возрастает вплоть до 4000 об., далее медленно спадает на нет... Подхват не прочувствовал...

Бензин 92
Пробег 23000

У меня такого нет, ускорение равномерно возрастает вплоть до 4000 об., далее медленно спадает на нет... Подхват не прочувствовал...

Машина значит у меня особенная.

Как ощущения после Мираж 3?

тот же разгон, только по ощущениям более мягок.
Похож на чип Эскейп, но помощнее на верхах будет.

75 на 2й ? Это до скольки же по тахометру движку кочегарил?
Сам со 2й после 50 переключаюсь а на 2ю если ниже 40-35. Движку более 4 тыс/мин не крутил.
А когда крутил то не видел находились более важные объекты для разглядывания в экстренных случаях.
Замечено после 3500 возрастает шумность движки? А оно надо? Расход ведь должен реко возрастать.

75 на 2й ? Это до скольки же по тахометру движку кочегарил?

К сожалению (или к счастью) у меня нет тахометра.

Сообщение от Vald

Замечено после 3500 возрастает шумность движки? А оно надо? Расход ведь должен реко возрастать.

И шумность возрастает и расход, но как приятно!

Приятно. Не спорю. На 2й ксюша дает приличное ускорение. Как взлетаешь, конечно относительно .Но не гоняю. Езжу в основномчас пик, подрезать не люблю. Стар наверно стал. Свое я заталкиваю на дороге подальше. Чревато оно...
Кстати а про отсечку кто что слышал? Есть она на Ксю? Ссылку на хохму про отсечку вставлять не надо. Читал уже.

Вставте ссылку, что за отсечка?

отсечка max стоит на 6350об, при этом происходит резкое отключение подачи топлива и двигатель начинает тормозить... вторая отсечка min стоит на 1750об, на этих оборотах включается подача топлива

Машина не человек, это для физической тренировки спортсмена используются предельные или околопредельные нагрузки, по моему, для машинки это вредно, разумеется, если это не продиктовано дорожной ситуацией.

Всем привет! Хочу послушать уважаемых людей. А проблема вот какая была: прошлой зимой в жестокие морозы. При -25 и более нормально завожу, прогреваю, потом хорошо еду. При движении по трассе через 1-1,5 ч происходит следущее: при нажатии на газ идёт потеря мощности и машина глохнет, минуты через 2 опять нормально еду минут 30,ну и повторяется снова. Ну до дома я доехал, при этом очень большой расход топлива. В течении зимы это случалось несколько раз. У кого какие мнения?