Из-за кокса, при нагревании, РХХ подклинивал и не открывал канал на необходимое проходное сечение.
Когда Вы снова заводите двигатель, мозги в режиме ХХ регулируют проходное сечение канала ХХ путём подачи определённого напряжения на шаговый двигатель регулятора ХХ. Угол др. заслонки мозги впрямую не регулируют. Её открывает движение педали акселератора.





330сказали спасибо
A15MF трамблерный - слышал но не видел
))
