Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Сообщение от Forest

Имеет смысл их протереть и возить с собой на всякий?

если родные,то да. Не извесно как себя зарекомендуют новые.

Сообщение от Генок

если подойдет,то избавишься от клапана ЕГР.

Сфига ли?

Сообщение от Lexa57

на двигатель 1,6. 16 клапанный! шестнадцати клапанная головка с двигателя 1,5 подходит?

Подходит, но степень сжатия возможно разная.

Сообщение от Forest

А если её только что поменяли?

Прокладки разные бывают. У меня до этого одна отходила два года, при этом крышку пару раз снимали. В мае когда мотор капиталил поставил новую, потекла сразу - резина хреновая, ее уже не спасти.

Сообщение от Генок

протрите сухой тряпкой и ставьте,ни чего им не будет!

Надо смотреть не разбухли ли они. Если разбухли (стали "тюльпанчиком") - на помойку.

Сообщение от Генок

По мере возможности приобретете новые киньте в машину,начнет подтраивать-заменить не сложно и в дороге.

Если провода пробивают - можно на замену модуля зажигания попасть. Потому если есть любое подозрение на провода - менять сразу.

Сообщение от Forest

Имеет смысл их протереть и возить с собой на всякий?

Протри и посмотри как выглядят. Если что - выкидывай и не жалей хлам.

Сообщение от Генок

если родные,то да. Не извесно как себя зарекомендуют новые.

Как раз таки узбеки с завода всякий хлам порой ставят, бывает в запчастях что продается лучше гораздо.

Сообщение от Lexa57

на двигатель 1,6. 16 клапанный! шестнадцати клапанная головка с двигателя 1,5 подходит?

там масляные каналы между 2 и 3 цилиндрами не совпадают.

Сообщение от алекс04

там масляные каналы между 2 и 3 цилиндрами не совпадают.

О как!? Однако!

- - - Добавлено - - -

сверху между 2 и 3 цилиндрами. масляные каналы разные.

Ну да, вижу. А вопрос, почему в прокладке дырдочки для каналов охлаждения меньше, чем в блоках?

- - - Добавлено - - -

Физика не понятна!

чтобы распределить поток равномерно, иначе жидкость будет течь по наикратчайшему пути, а то, что находится "в стороне" охлаждаться не будет. предвижу вопрос, почему не сделать отверстия в блоке другого размера? ответ - технология производства.

Сообщение от алекс04

чтобы распределить поток равномерно, иначе жидкость будет течь по наикратчайшему пути, а то, что находится "в стороне" охлаждаться не будет.

Завтра погляжу - про наименьшее сопротивление

Сообщение от алекс04

там масляные каналы между 2 и 3 цилиндрами не совпадают.

Умельцы головой от F16D3 накрывали блок от G15MF. Понятное дело задача не тривиальная) Для тех, кто легких путей не ищет - отличный вариант

Сообщение от сколя

Завтра погляжу - про наименьшее сопротивление

Поищи у Травникова на канале, он в каком-то видео очень подробно рассказал как потоки жидкости в двигателе движутся. Там на примере Жигулей было, но смысл тот же.

Сообщение от AKWoland

Умельцы головой от F16D3 накрывали блок от G15MF. Понятное дело задача не тривиальная) Для тех, кто легких путей не ищет - отличный вариант

Это 16кл на 8кл, правильно?

Сообщение от AKWoland

Поищи у Травникова

Будем посмотреть, спасибо.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

Поищи у Травникова на канале,

Как грязи...