ГРМ-ремень,ролики.

не в курсе, но чисто логически - это не есть гуд!

всем привет! поменял ремень и ролик теперь движок работает громко! шумит где ролик! в сервисе сказали нормально все! че за хрень может плохо поменяли или в ролике дело? подскажите пожалуйста! машина 2010 года 8кл. ремень менял на 50000км

Сообщение от Михаил85

всем привет! поменял ремень и ролик теперь движок работает громко! шумит где ролик! в сервисе сказали нормально все! че за хрень может плохо поменяли или в ролике дело? подскажите пожалуйста! машина 2010 года 8кл. ремень менял на 50000км

кожухи отходят! 100 % пусть разбирают всё и собирают заново!!!!!!!!!!!!!!!! криворукие!

я в субботу такой же выезжал из сервиса, пришлось отдать обратно на пере разбор-сбор!

благодарю!

надеюсь поможет! а так в принципе ничего же страшного не будет?

х.з. я так неделю откатал! без последствий! только я тебя уверяю, что будут грешить, вплоть до твоих не того цвета одетых носков!!! надо заставить их исправлять ошибку!

добавлю к посту 902, та же проблема произошла, вдруг сама по себе! по этому и в эти выходные, сразу сказал, что делать мастерам!

я надеюсь что про твою проблему мы друг друга понимаем! что это не что-то ещё! ))) а то не удобно получиться) :-\

Доброго времени суток коллеги. Кто подскажет чем грозит ошибка на зуб на выпускном валу ГРМ призамене ремня? После первой замены ремня из за подозрительного звука перебрал еще раз все ремни, выставил метки, вручную прокрутил вал и проверил на отсутствие расхождений все метки. Потом завел на холостых оборотах подергал за тросик давая обороты все ОК. Собрал нексус поехал домой и тут услышал время от времени металлические стуки при работе коробкой сцеплением и газом. ХЗ совершенно что и как но теперь вот боюсь обратно в гараж своим ходом возвращаться(((

Сообщение от Rebel061

Доброго времени суток коллеги. Кто подскажет чем грозит ошибка на зуб на выпускном валу ГРМ призамене ремня? После первой замены ремня из за подозрительного звука перебрал еще раз все ремни, выставил метки, вручную прокрутил вал и проверил на отсутствие расхождений все метки. Потом завел на холостых оборотах подергал за тросик давая обороты все ОК. Собрал нексус поехал домой и тут услышал время от времени металлические стуки при работе коробкой сцеплением и газом. ХЗ совершенно что и как но теперь вот боюсь обратно в гараж своим ходом возвращаться(((

Посмотри может что то не закрутил при сборке пластиковые кожухи может с перекосом.Раз ремень не трогал то он ни при чем.И еще когда метки смотрел шкив коленвала снимал?

да все по мануалу делал, первый раз с бывшим владельцем, потом из за этого противного свиста на прогретом движке сам колупал. Если бы где то об кожух терло были бы следы а ичего подобного не нашел. Металлический лязг время от времени скорее всего ошибка на один зуб и как следствие детонация((( придется еще раз перебирать все