ГРМ-ремень,ролики.

Не пойму, купил комплект Gates для A15SMS, в крупном магазине, но нт наклейки с голограммой исогласно ютубу есть признаки подделки в полиграфии на коробке, но согласно тому же ютубу есть признаки и оригинала. Как точно отделить подделку от оригинала, кто знает?

Помпу взял DOLZ, выглядит она как говно конечно (как будто лили в землю без фрезеровки)

Сообщение от evil_laugh

Не пойму, купил комплект Gates для A15SMS, в крупном магазине, но нт наклейки с голограммой исогласно ютубу есть признаки подделки в полиграфии на коробке, но согласно тому же ютубу есть признаки и оригинала. Как точно отделить подделку от оригинала, кто знает?

Помпу взял DOLZ, выглядит она как говно конечно (как будто лили в землю без фрезеровки)

тогда надо было оннури брать, она выглядит как оригинал

- - - Добавлено - - -

но важно ведь не как выглядит, а сколько пройдет

В общем, почитал официальный сайт Гейтс и пришел к выводу, что я все же оригинальный Гейтс купил. Поставил на машину, завел - все работает. Осталось накатать полтосик для статистики))

Всем привет! у меня n150, 16 кл, объем 1,6, 2009 г.в. Это первая моя машина, в ремонте не шарю. Подошло время менять ремень ГРМ. Я так понял, что за одно надо менять и помпу. Подскажите может еще что меняется сразу. И что надо приобресть кроме ремня и помпы, может прокладки какие или еще что-нибудь?

Сообщение от Dale220

Всем привет! у меня n150, 16 кл, объем 1,6, 2009 г.в. Это первая моя машина, в ремонте не шарю. Подошло время менять ремень ГРМ. Я так понял, что за одно надо менять и помпу. Подскажите может еще что меняется сразу. И что надо приобресть кроме ремня и помпы, может прокладки какие или еще что-нибудь?

Если это первая замена ремня то будут советовать не менять помпу, но по хорошему ее стоит менять с ремнем.
Нужно для замены - ремень,помпа,ролик натяжной, ролик паразитный.

Из прокладок можно до кучи поменять прокладку клапанной крышки, если есть из под крышки течи.

при смене ремня проверяй сальники РВ и КВ. если сопливят - менять

Сообщение от алекс04

при смене ремня проверяй сальники РВ и КВ. если сопливят - менять

А что будет если не менять? Я забил на сопливящийся сальник рв.

Сообщение от алекс04

при смене ремня проверяй сальники РВ и КВ. если сопливят - менять

А что такое РВ и КВ?

масло может попасть на ремень, а он ох как не любит этого

Сообщение от алекс04

масло может попасть на ремень, а он ох как не любит этого

ты же сам как-то говорил что в частности на 16кл двигателях так устроено что масло не попадает на ремень, только если как из ведра литься будет