В субботу вечером по дороге домой заглох двигатель. Несколько раз попытался завести - как оказалось зря.
Если бы не делал этого, возможно последствия были бы менее печальны.
Причина - на 77500 км порвался ремень ГРМ. Ремень был фирменный, DAEWOO, менялся прежним хозяином на 58000.
Просто порвался наискосок в месте заводского соединения.
Со всеми вытекающими.
Для справки:
Запчасти вышли на 13500 р, до кучи была приобретена помпа, на которой были обнаружены подтёки и ремень кондиционера, состояние которого не понравилось.
Ремень ГРМ взяли от Gates - по словам мастера - это сейчас единственный нормальный ремень за адекватные деньги.
Работа по голове - перепрессовка направляющих, притирка клапанов - 6500.
Остальные работы - 5500.
Итого - 25500 р.
Как-то так.
Последний раз редактировалось Kutscher; 27.05.2020 в 22:58.
Вчера чинил мотор после обрыва, точнее не обрыва, а зубья срезало.
Снял ремень, ролики посмотрел. Хорошие, втдно, что свежие. Ремень настоящий оригинал. GM daewoo, производитель gates.
Но смутило, что ремень весь сыплется, сухой.
Со слов клиента, ремень менялся относительно недавно.
Моё подозрение такое, что всучили залежавшийся никому не нужный ремень.
Настоящий оригинал стоит в 1,5-2 раза дороже того же gates. И их никто не покупает. Вон и в соседнем магазине такой ремень лежит уже 3 года. Естественно я такой ставить никому не стану.
Загнуло все 16 клапанов, поломало все направляющие.
Поставил мною любимый комплект INA. На коробке год производства есть.