ГРМ-ремень,ролики.

Ошибка ДАДа. Смотри проводку. Может коротыш где. Это серьезная ошибка.

Сообщение от алекс04

Ошибка ДАДа.

А почему после лужи

- - - Добавлено - - -

Надо схему глянуть, как проводка идет от датчика колеса.

Датчик колеса тебе вообще никаким боком не нужен. Можешь его выкинуть совсем. Даже чек не загорится.

А куда еще вода могла попасть может совпадение, но такое по моему уже было,надо еще по воде проехать.

откуда у нексии на колесах датчики?там что АБС стоит? нет там никаких датчиков

и вообще поставьте защиту если ее нет,она в разы снизит количество воды и грязи которое будет заливаться снизу

Сообщение от Alex_c

откуда у нексии на колесах датчики?там что АБС стоит? нет там никаких датчиков

и вообще поставьте защиту если ее нет,она в разы снизит количество воды и грязи которое будет заливаться снизу

Стоит датчик на переднем левом колесе, если мотор f16d3.
На этот датчик запитаны датчики абс. Все 4. Моя теория такая, что узбеки, когда устанавливали мотор от лачетти, вместо того, чтобы программно убрать абс из эбу, просто поставили датчик и гранату с кольцом.
Если этот датчик отключить, то чек не загорается, но в памяти эбу появляется ошибка по абс.

насчет АБС - думаю на нексии АБС не сильно бы спасла ситуацию с тормозами.
На Акцентах например многие жалуются тоже на тормоза, там также задние иногда плохо тормозят,не настолько плохо как у нексии, но есть такое.
И в частности зимой на акценте с АБС бывает весело

На некоторых комплектациях нексий, производства Кореи, АБС был.

- - - Добавлено - - -

Кронштейн, на котором сейчас крепится бачок ГУРа, изначально был для крепления блока АБС. А бачок стоял позади двигателя, на моторном щите, как у эсперо.

Сообщение от алекс04

На некоторых комплектациях нексий, производства Кореи, АБС был.

- - - Добавлено - - -

Кронштейн, на котором сейчас крепится бачок ГУРа, изначально был для крепления блока АБС. А бачок стоял позади двигателя, на моторном щите, как у эсперо.

я в курсе что у корейских нексий есть АБС,вот только не слышал чтобы говорили что нексии с АБС тормозят значительно лучше чем без.

более того c появлением 16кл N100 если верить официальной писанине - была из-за нового двигателя доработана и изменена тормозная система и система охлаждения в частности.

по ходовой - поменялись передние ступицы, и поменяли суппорта на нормальные(которые а-ля от ланоса+, нубиры итд). И если не путаю - на задних тормозах стоят уже тормозные цилиндры с увеличенным диаметром отверстия. На N100 8кл до 2003 года тоормозные цилиндры на 17, на 16 клапанных на 19.
Читал что кто-то экспериментировал и ставил цилиндры на 20-22

Сообщение от Alex_c

поставьте защиту

Стоит