ГРМ-ремень,ролики.

Стоить иметь ввиду что гейтс производит не один завод, и риск есть и с ним. Так же как известные амортизаторы KYB - кто их сегодня не производит,а качество и ресурс у всех разный.
Кстати по гейтсу - почему-то много случаев разрывов ремней gates у владельцев приор

вроде видел гемень гены GM Dongil, вот кондея:

Сообщение от Alex_c

Стоить иметь ввиду что гейтс производит не один завод, и риск есть и с ним. Так же как известные амортизаторы KYB - кто их сегодня не производит,а качество и ресурс у всех разный.
Кстати по гейтсу - почему-то много случаев разрывов ремней gates у владельцев приор

Этот факт может вовсе не свидетельствовать в плане отсутствия надежности ремней Gates.
Там может быть много негат. факторов,укорачивающих ресурс. Помпа,ролики,особенности конструкуии мотора. На нексиях такой же статистики нет?

Сообщение от merelf

у тебя без гура выходит.
GM вроде Dongil шел, но gates если не подделка - еще лучше

а сальники на каком пробеге меняешь? текут?

- - - Добавлено - - -

про ролик https://www.drive2.ru/l/4651501/
не ставь его, возможно и помпа в группе риска

- - - Добавлено - - -

посмотрел, сальник распредвала KOS в 3 раза дешевле Corteco ...

Да, без ГУРа и без кондея..

Когда Daewoo ещё не входила в GM (до 2002 года, если не ошибаюсь) оригинальным был ремень ГРМ - DONGIL,
а при GM - GATES, только не Европейский, а Корейский. (GM Daewoo Gates made in Korea)

Сальники коленвала брал за 172 р., распредвалов 124 каждый.. Вообще фирма КOS далеко не худшая, но не знаю, посмотрим..,
А мои сопливить начали, 150 тыс. приближается...

А вот статья по ссылке http://www.nexia-club.ru/go/?https:/....ru/l/4651501/ конечно не "утешает", но всё же хочется верить в лучшее..
Вполне не исключён факт некачественной установки (о чём даже говорилось в отзыве под этой темой),
вероятен и брак деталей, подделка и т.п.
Так же имеются в инете и совсем даже неплохие отзывы о HSC.. например
https://www.drive2.ru/b/2872887/
(кстати, много интересного господин-товарищ Zatoichi1463 пишет о разных корейских производителях)

Сообщение от andrey80

Этот факт может вовсе не свидетельствовать в плане отсутствия надежности ремней Gates.
Там может быть много негат. факторов,укорачивающих ресурс. Помпа,ролики,особенности конструкуии мотора. На нексиях такой же статистики нет?

вот в том и прикол, что статистика по гейтсам на приорах такова. на нексиях меньше конечно. но не без этого тоже.
я делал в посте акцент на производителе. где-то читал что далеко не один завод в китае производит гейтс,типа копии причем очень близкие к оригиналу. потому думается надо обязательно при покупке после сверки дат производства и проверки голограмм, тут же вбивать код партии на сайте гейтса для проверки подлинности, у них такая функция есть.

Так вроде как гейтс поставляется в РФ с заводов Бельгии и Франции. Про Китай впервве слышу,хотя все возможно. Проверить подлинность,дату производства и страну изготовитель ведь можно?
Производитель указан прямо на коробочке.

проверить то можно - но то что написано - это из серии - на заборе тоже что-то написано)
например на некоторых гейтсах китайского производства - написано made in germany) считаю что надпись made in где-то там - сегодня ни о чем не говорит.

Доброго времени всем сегодня на моторе А15смс порвался ремень ГРМ ,скажу често одно место сжалось иголка не пролезет , по форумам ответа не нашел обзвонил все сто говорят все загнула твои клапана , поехал я в гараж и о чудо ))не загнуло итог такой :НА ДВИГОТЕЛЕ А15СМС 8 клапанный 2011 ГОДА ВЫПУСКА КЛАПАНА НЕ ГНЕТ!!!!!!

- - - Добавлено - - -

А15смс 8 клапанный 2011г не гнет !

Сделай замер компрессии...

гнет. но не всегда. многое зависит от момента.

- - - Добавлено - - -

Иван72, у меня случай был. притащили 2 машины, с порванными ремнями. одна 16кл, вторая 8.
так у 16 клапанного клапана целые остались, а у 8 погнуло.