ГРМ-ремень,ролики.

Piknik2008, дедовский способ:
из газеты сворачиваем жгутик (пробку) диаметром как резьба свечи. вставляем в свечное отверстие. плотно.
крутим стартером. если компрессия есть, пробка выстрелит вверх. если клапана загнуло, компрессии не будет, пробка останется на месте.

Срочный вопрос. Как проверить положение меток не снимая шкива коленвала? Не могу завестись. Была заменена ремня ГРМ. Компрессия есть, искра есть, топливо подаётся, свечи мокнут. Вначале были слабые схватывания, сейчас тишина. Вопрос, как проверить по горшкам метку коленвала?

Можно по реперному диску и середине ДПКВ... Не помню какой зуб должен быть (то ли 20, или 22) В интернете посмотри... Начало (какого-то??? ) должно быть ровно по середине ДПКВ... Как то так... Если что, меня поправят.

Находим на реперное кольце пропуск. От него по часовой стрелке пятая впадина.. она должна быть совмещена с меткой на защите ремня.

Сообщение от алекс04

Находим на реперное кольце пропуск. От него по часовой стрелке пятая впадина.. она должна быть совмещена с меткой на защите ремня.

А там есть метка? Когда было нужно-все там излазил, в интернете тоже нигде про это не упоминалось... Буду знать...

Сообщение от Конь в пальто

А там есть метка?

да. вот она.


- - - Добавлено - - -

а вот метка на новом шкиве. краской отмечена.
5 впадина по часовой стрелке

Сообщение от алекс04

Находим на реперное кольце пропуск. От него по часовой стрелке пятая впадина.. она должна быть совмещена с меткой на защите ремня.

Алексей,а этот совет актуален только для A15 MF ?
Для А15СМС так проверить нельзя?

Сообщение от andrey80

Алексей,а этот совет актуален только для A15 MF ?
Для А15СМС так проверить нельзя?

Метка на шкиве соответствует, а на пластике (кожухе), метка на против пробки, под шестигранник, редукционного клапана масляного насоса, если смотреть со стороны воздушного фильтра.

Сообщение от andrey80

Для А15СМС так проверить нельзя?

там всё точно так-же.

Сообщение от алекс04

там всё точно так-же.

Брехня.