6 лет . Сейчас второй год работает Gates , но его буду менять раньше , когда держишь в руках Gates из магазина и Gates с конвейера понимаешь , что это совсем разные Gates .Сообщение от andrey80
Поиск
254сказали спасибо
6 лет . Сейчас второй год работает Gates , но его буду менять раньше , когда держишь в руках Gates из магазина и Gates с конвейера понимаешь , что это совсем разные Gates .
Вот потому я и думаю не спешить с заменой родного ремня. Ибо пробег для родного думаю мал.
а гейтс с экзиста или автодока итп - это тот же гейтс с магазина или будет отличаться от магазинных по вашему?
Я не знаю как у вас,но в нашем регионе экзист котируется меньше.Больше доверия к автодоку. У него база проверенных поставщиков больше.
Вообще как я понял нужно проверять подлинность ремней через сайт производителя по соответствующей кодировке. Так было написано на сайте производителя.И думаю будет не лишним проверить дату производства.
да.можно проверить прямо в магазине.попросить продавца. но полагаю что товарищ что писал про немного другие ощущения от ремня гейтса в магазине - держал не поддельный гейтс который бы успешно прошел проверку подлинности.
Тут надо учесть - что скорей всего гейтс производит не один единственный то завод. Отсюда и разные тактильные ощущения у некоторых. На сайте гейтс вроде франция значится, но это может быть лишь бренд,а заводы могут быть и в той же румынии,болгарии или польше. Как например с маслом эльф - есть заводы в румынии, масло отличается цветом(более темное чем бельгийское,и запахом),но при этом подделкой не считается
В общем докладываю, почитал тему, напугался, поехал в магазин, в панике купил оригинальную помпу, поехал в гараж, думаю щас всё будем снимать и менять-натягивать ремень помпой, наверно всё перетянуто. Выпилил-сварил из рожкового ключа кривую-косую копию форсовского ключа для помпы, получилось годно, приступил к разборке, всё раскидал за полчаса, снял крышку ГРМ, выставляю метки, а ремень-то натянут почти как надо, даже чутка прослаблен, метка смещена миллиметра на 2 в сторону ослабления. Учитывая то, что многие рекомендуют чуть прослаблять ремень, т.к. на горячую он натянется сильней - это же отлично!
Завёл мотор без крышки грм и ремня генератора, подвывает тише, но явно не ремень, от ремня идёт тихое еле слышное жужжание. Снял ремень, покрутил помпу, разницы с новой оригинальной помпой не ощутил, вращается плавно без заеданий. Поставил всё обратно, прогрел мотор. На горячую ремень натянут, метка смещается на 3 мм в сторону "ремень перетянут". Читал здесь, что это норма.
Плюнул, собрал всё обратно, завёл с ремнём привода вспомогательных агрегатов. Подвываетна горячую почти пропадает.
И х... с ним!
Осмотрел весь. Я не особо знаю, как выглядят реальные трещины на ремне, но пристальное вглядывание не обнаружило ничего, оригинальный заводской ремень с пробегом 50 тыс. км выглядит как новый и трещин не имеет.Если нетрудно посмотрите старый ремешек. За ранее благодарен.
evil_laugh
Спасибо за отклик. Я так понял,что помпу купили,но ставить пока не стали? Сколько стоит ориг. помпа ?
Получается по часовой стрелке (правое вращение) на 3 мм от указателя?
Да, ставить не стал пока, мне на следующий день утром надо было ехать из москвы в воронеж, поэтому убедился, что ремень не перетянут и не ослаблен критически, бысто собрал все обратно и поехал.
Оригинальная помпа (я взял Daewoo made in Korea) стоила 2100. Была еще прямо совсем люто оригинальная GM за 3300, но Дэу выполнена качественно, крыльчатка железная добротная, решил - возьму. На выбор пересмотрел еще кучу заменителей, у всех крыльчатки пластик, доверять не рискнул.
Да, метка на холодную смещена чуть против часовой стрелки (прослаблено), на горячую чуть по часовой стрелке (натянуто).
Ехал в воронеж, всю дорогу валил 130-140, трасса отличная. Приехал, звук еа горячую стал чуть слышней, на холодную уже начинает напрягать слух и слышен в салоне. Пересмотрел и переслушал кучу видюшек с тэгами "воет помпа", нашел пару видео со звуком точь-в-точь как у меня. Короче, приеду домой и буду помпу менять, если вой останется то точно забью, люди писали что и после замены помпы с роликом звук не уходил или уходил не полностью. До замены ремня с роликом у меня машина работала очень тихо, это точно.
у меня тоже до замены ремня с роликом помпа молчала. Поставил новый ремень с натяжным, на ремне нагрузка по натяжению увеличилась... помпа так заревела.... трындец!
Пробега было 50
Тоже как вариант думал,что у автора топика изменнения в работе могли произойти из-за замены. Но каким образом это может сказаться,если натяжение остается в допуске и координально не меняется? Х.з.
- - - Добавлено - - -
Тоже как вариант думал,что у автора топика изменнения в работе могли произойти из-за замены. Но каким образом это может сказаться,если натяжение остается в допуске и координально не меняется? Х.з.
- - - Добавлено - - -
Планшет затупил))
Ваши права
