ГРМ-ремень,ролики.

Прочитал 30страниц, больше не осилил. Машина dohc 1.6, пробег 110тыщ.
Сегодня решил поменять ремень вместе с роликами. Помпу уж очень не хотелось трогать, решил поменять без сдвига помпы. Открутил гайки, болт шкива генератора сдернул уперев ключ в землю и чуток прокрутил стартером. По установке : поставил новый прижимной ролик, предварительно взвел его, и вставил стопор в виде резинки(на прошлой машине была гайка на прижимном, очень удобно, отводишь ролик ключом, и спокойно надеваешь ремень, почему тут так не сделали? ). Выставил метки как положено, и несколько раз пытался поставить паразитный ролик последним, ролик вставал, но метка коленвала почему-то смещалась. В итоге плюнул, прикрутил паразитный ролик на место, установил шкивы распредвалов метками друг на друга, и шкив КВ на метку, снял звездочку КВ со штатного места, накинул ремешок, и вернул на место вместе с ремнем, шпонка отцентрировала его. И все. Может кому пригодится.

Сообщение от Ravemaster

Прочитал 30страниц, больше не осилил.

Сообщение от Ravemaster

И все

Всё таки пригодились?

Конечно, информация лишней не будет.
Теперь ремешок гены поменять надо, а то потрескался.
И пойду смотреть форум по подвеске

ребят а помпу ставишь и все? не надо дополнительно мазать герметиком? кто ставил без герметика только с колечком уплотнительным? просто в книге написано когда после замены пройдет время ты осматриваешь ремень и если ролик сместился вправо или лево помпой его выравниваешь до совпадения мток на ролике ! а как помпу крутить если там герметик будит? получается помпа без герметика ставиться! я прав?

- - - Добавлено - - -

кстате ключ 41мм кому нужен обращайтесь живу в люберцах

- - - Добавлено - - -

могу сказать где в люберцах купить его

герметик там не нужен.

алекс спасибо ! тебе точно верю! значит так и есть и будит как ты сказал!спасибо !

Сообщение от СЕРЕГА 104

спасибо

справа, под сообщением. жми.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Вопрос есть, подскажите пожалуйста. Менял ремень ГРМ, прозевал и поставил паразитный ролик с небольшим повреждением на рабочей дорожке, и, как следовало ожидать, немного покоцало ремень. после замены прошел 6 т. км. (на фото). И собственно вопрос: менять или ещё побегает?

меняй. клапана дороже.

В принципе корд не повреждён, но эксперимент может обойтись дорого.