ГРМ-ремень,ролики.

Выть не должно.

Сообщение от алекс04

Выть не должно.

Блин чтo делать....? Всё нoвoе, нo чтo-тo пoдвывает.

Сообщение от Максим 62

Всё нoвoе

Говорят, что новое не обязательно качественное.
Хотя мне везёт(тьфу-тьфу), пока всё новое работает нормально, своё отрабатывает.

Сообщение от сколя

Говорят, что новое не обязательно качественное.
Хотя мне везёт(тьфу-тьфу), пока всё новое работает нормально, своё отрабатывает.

Да я рад бы пoменять, тoлькo не знаю чтo вoет - ремень, рoлики или пoмпа!

И на слух не определятся? А главное, ни чего не исключить, что-бы проверить.
Есть ещё фонендоскопы для прослушки, мастера иногда так определяют, где и соответственно что может стучать или шуметь.

Чтo мoжнo - исключил (скинул ремень генератoра и кoндициoнера). Слушал таким прибoрм - склoняюсь к натяжнoму рoлику или ремень. А ремень хрен пoслушаешь!!!

Думаю, что ты сам себе и ответил. Осталось только пробовать менять, если ни кто более дельного не присоветует.

Сообщение от алекс04

Таким образом получается, что клапана открывались раньше, следовательно во впускной коллектор могли попасть карьерные газы. Проверь РХХ и ДАД

Спасибо большое будем чистить!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

Таким образом получается, что клапана открывались раньше, следовательно во впускной коллектор могли попасть карьерные газы. Проверь РХХ и ДАД

Решил сегодня заняться, купил очиститель карбюратора хай гир, снял корпус заслонки в сборе вытащил РХХ и правда был очень грязный. Снял фишку и трубку с ДАД, контакты оказались чистыми и конденсата в шланге не было. Отмыл всю грязь и собрал все обратно, запустил двигатель все заработало, но обороты были завышены 1,5 - 2 т. После того как заглушил и запустил двигатель все востановилось но чуть-чуть не ровно работает, думаю скоро пройдет адаптация и все будет нормально! Спасибо всем большое!!!

Народ вопрос? Что лучше оригинальный комплект грм,бош, гэйтс или ина ? У кого что рвало ?

Чаще всего видел пованый бош.