Прошу о помощи!Купили Нексию 2008 н150 заводилась,пока гнали обсохлми,и больше н6е заводиться ,машина восстановлена после лобового,ЭБУ выжил,на диагностике сказали датчик КВ,катушка зажигания ,последнюю поменяли,не помогло,на другой диагностике сказали к эбу не подключается???неужели ЭБУ накрылся ?машина 1.6 16 кл,помогите советом.насос качает хорошо,и когда накачаешь пару раз,схватывает,и глохнет через 2 сек...хз че делать(((
Насос воздуха хватанул. Похоже его под замену.Сообщение от FilatovEN
Как определили, что насос хорошо качает? Просто гудит? Все признаки его кончины.
Нет скидывали шланг топливный напор херачит будь здоров
Конечно бы надо померить давление топлива в рампе.
Приветствую!
2004 г, дв. 1.5, 8 клапанов, пробег 120 тысяч.
Глохла через короткий промежуток времени, потом совсем перестала заводиться
Поменяли крышку трамблера, бегунок, ВВ провода, катушку зажигания, первые две позиции были почти полностью разбитые.
Мотор нормально заработал как раньше.
Жалко, что на новый насос денег потратил, не в нем была причина, но зато будет запасной.
у меня такая проблема с утра завожу обороты прыг до 1500 потом резко падают чуть ли не глохнет тачка по дергается секунд пять и все восстанавливается. в чем может быть причина?
Думаю надо проверить датчик положения дрос.заслонки и регулятор хол.хода.
а как их проверить ? что делать?
если есть возможность то поменять временно заведомо исправными.
Я к сожалению не помню цифры показаний,может кто то раньше подскажет. От датчиков отсоединяется проводка и поверяют омметром плавность работы д п д з И сопротивление катушек р х х,и при включенном зажигании напряжение на проводах р х х.
Ваши права
48сказали спасибо