Глохнет двигатель

доброго времени суток.
у меня тоже была аналогичная проблема, глохла на холостых, при чем не стабильно, чистил дросель-день не глохла, потом опять глохла. Решил менять датчик холостого хода, не помогло. думал, думал- решил проверить бензонасос (точнее сеточку), сета грязная, поменял... не глохнет!!! думал что это победа! но нет. На третий день стала глохнуть... полез в трамблер и увидел что крышка и бегунок в плачевном состоянии, почистил их и поехал покупать новые, купил хотел еще и индукционную катушку(датчик Холла) прикупить, но её в наличии не было, пришлось заказывать в экзисте. замена бегунка и крышки успеха не принесла. дождавшись катушку приехал к месту её замены и заметил что машина не глохнет! как почувствовала! лениться не стал и поменял её, и машина уже третий день даже не думает глохнуть!!! всем советую начинать поиски неисправности сразу с катушки и крышки трамблера!

Сообщение от WizarD989

доброго времени суток.
у меня тоже была аналогичная проблема, глохла на холостых, при чем не стабильно, чистил дросель-день не глохла, потом опять глохла. Решил менять датчик холостого хода, не помогло. думал, думал- решил проверить бензонасос (точнее сеточку), сета грязная, поменял... не глохнет!!! думал что это победа! но нет. На третий день стала глохнуть... полез в трамблер и увидел что крышка и бегунок в плачевном состоянии, почистил их и поехал покупать новые, купил хотел еще и индукционную катушку(датчик Холла) прикупить, но её в наличии не было, пришлось заказывать в экзисте. замена бегунка и крышки успеха не принесла. дождавшись катушку приехал к месту её замены и заметил что машина не глохнет! как почувствовала! лениться не стал и поменял её, и машина уже третий день даже не думает глохнуть!!! всем советую начинать поиски неисправности сразу с катушки и крышки трамблера!

В смысле, теперь не заглушишь?!

Сообщение от zak

В смысле, теперь не заглушишь?!

Заглушишь. Я про то что сама она теперь не решает когда ей глохнуть.

Сообщение от WizarD989

Заглушишь. Я про то что сама она теперь не решает когда ей глохнуть.

да я шучу. Президент ща настроение поднял, вот я и развеселился не в тему. Плакать надо, а я ржу!

Здравствуйте уважаемые форумчане, у меня вопрос. может кто сталкивался с таким или есть соображения, буду очень благодарен за любой совет. С наступлением холодов с машиной начинается какая-то непонятливость. Заводится с пол оборота в любой мороз, при езде все нормально, не дергает, прет хорошо, мотор работает ровно, но при движении, если начинает глохнуть ,как только переходишь на холостой ход, например на светофоре. Потом опять завожу с пол оборота. работает ровно, без всяких перебоев секунд 10, потом опять глохнет и так по кругу, завожу, 10 сек и глохнет. Дальше. если ее оставить на некоторое время заглушенной, минут 10, то потом завожу и езжу, без всяких проблем. Прочитал все темы. по проблемы холостого хода, везде при подобных проблемах есть сопутствующие проблемы, или двигатель неустойчиво работает или заводится с трудом. у меня такого нет, только пропадает холостой ход и то не всегда и только с наступлением холодов. Думал про ДАД , но там еще неустойчивая работа двигателя. ЕГР заглушил уже давно. Думаю на датчик температуры воздуха .который стоит у меня на воздушке, но тоже . нет уверенности. Подскажите пожалуйста в какую сторону копать? Про то,чтобы заехать на диагностику, думал, но нет уверенности, чек же не горит, да и в теплом боксе все будет работать хорошо.Заранее спасибо тем кто откликнется.

master2008, Посмотри пучок массовых проводов с водительской стороны на впускном коллекторе.Крайний нижний болт 6-ка крепления впускного коллектора.У меня один проводок из пучка оторвался...пипец сколько крови попил пока нашел.Глохла сама по себе когда захочет или тяга пропадала.

Подскажите пожалуйста,что за неисправность. ДЭУ Нексия 2003 г. Едет,едет нормально,быстро греется затем начинает дергатся падают обороты,затем как что-то прорывает и резкое ускорение.При многократном нажатии на акселератор машину все таки удается разогнать.При малых оборотах двигатель троит иногда даже глохнет.Появилась проблема после замены головки .Что посоветуете.Спасибо!

Сообщение от Королев Ви

Появилась проблема после замены головки .Что посоветуете.Спасибо!

Метки ГРМ правильно стоят?

Cкорее всего где-то подсос воздуха. Отсюда обеднённая смесь и, при нагреве, потеря мощности. От этого двигатель может быстро нагреваться и перегреваться.