Где то писали,по Вашим описаниям похоже на датчик скорости. Жаль у меня нет тахометра,обороты поднимались(газовала,но не с утра и не глохла) пошевелил проводку и тут же успокоилась. Я предлогаю снять д х х подсоедените проводку и,что б помощник включил зажигание,посмотрите не заедает шток и нетли смолистых отложений в корпусе.
Мне где топопадалось,что при его не исправности высокие обороты,но я в это не очень верю. С механической точки зрения я больше склоняю Вашу не исправность к р х х или его цепей управления, т.е э б у.
при неисправности датчика скорости ЭБУ, дабы двигатель работал исправно во всех режимах, подразумевает, что машина двигается и выодит ХХ на 1300-1500 об/мин. обратите внимание, что при движении авто, на нейтральной передаче, ХХ всегда находится на повышенных оборотах, чтобы мотор имел запас мощности для маневра. но, если неисправен ДС глохнуть мотор не будет, дергаться тоже, просто обороты будут высокие.
pavelkebe,этого к сожалению я не знаю.найдете причину,отпишитесь,если не трудно.
- - - Добавлено - - -
алекс04,я ни когда не катался на нейтралке и тахометра не было. Теперь есть,завта проверю.
Последний раз редактировалось Генок; 13.06.2013 в 23:28.
Здравствуйте, подскажите, в чём проблема. Дэу нексия восьмиклапонная 2004года. Двигатель глохнет на холостом ходу после того как прогреется. А когда по трассе едешь на педальку жмёшь всё в прядке. На холостом ходу обороты очень маленькие и двигатель постепенно глохнет. Это началось ещё полгода назад и случалось довольно редко, а теперь стабильно. Если это датчик абсолютного давления сломался, то на холостом ходу машина бы сразу и безкомпромисно глохла, а не так, чтоб со временем всё чаще и чаще, так или нет?
дросельный узел чистил?