Вопросы по КПП!(неисправности,замена масла и т.д.)

подскажите кто знает очень часто не могу включить 1,2 и заднюю передачу . на светофорар трогоюсь с третьей что делать.?????????

подскажите кто знает очень часто не могу включить 1,2 и заднюю передачу . на светофорар трогоюсь с третьей что делать.?????????

Надо регулировать механизм переключения передач- "вертолёт". Если машинка уже побегала,то,возможно, придётся менять. Лучше обратиться в сервис.

Надо регулировать механизм переключения передач- "вертолёт". Если машинка уже побегала,то,возможно, придётся менять. Лучше обратиться в сервис.

а сам я не справлюсь?? где схемку посмотреть а то в моей книжеце ниче даже про торпеду нет а про коробку и кулису тем более

а сам я не справлюсь?? где схемку посмотреть а то в моей книжеце ниче даже про торпеду нет а про коробку и кулису тем более

Отправил на мыло из своей книжицы.

подскажите кто знает очень часто не могу включить 1,2 и заднюю передачу . на светофорар трогоюсь с третьей что делать.?????????

На заглушенной машине если включается,то желательно отрегулировать свободный ход педали сцепления.

И опять трамблер на 8 кл он частенько такие симптомы показывает перед тем как сдохнуть)

И что там в трамблере дохнет? Можно поподробнее?

У меня коробка гудит. Пробег 20000. Катаюсь всего неделю, может так и должно быть?

У меня коробка гудит. Пробег 20000. Катаюсь всего неделю, может так и должно быть?

А ты уверен что это КПП гудит а не резина допустим!?

А ты уверен что это КПП гудит а не резина допустим!?

Да, есть сомнения, но очень уж гул не нравиться. Залез, открутил пробку контроля масло в коробке, вылилось не много масла, ту ли я пробку открутил? Вот она на фото.

Многим известна проблема - не включается вторая передача.

Уменя была такая проблема, я ее устранил с помощью ликвидации люфта в крестовине соединяющую лапку КПП и кулису.

К сожелению нет фотоотчета ремонта.
Поэтому выкладываю фотографию в собраном виде.
Красной стрелкой помечен палец который вытаскивается чтобы расцепить крестовину, с обратной стороны пальца стоит быстросьемный стопор, чтобы его снять нужно руками его отстегуть. Палец выходит легко, так как крестовина из пластика.
Синей стрелкой помечена шайба (у меня шайба с хвостовиком для контрирования гаек).
Подбираем по толщине шайбу, вставляем м/д крестовиной и лапкой КПП, собираем, проверяем отсутствия люфта.
И все включается без проблем.
На все ушло не более 30 мин.