Вопросы по КПП!(неисправности,замена масла и т.д.)

Пробка та,тока корбке рановато гудеть.Мож это подшибник какой?Прокати когнибудь или дай прехать,у кого стаж бобольше.

А где сливная находиться? Не нашел!

А где сливная находиться? Не нашел!

Нет ее, надо откручивать дно и менять прокладку, чтобы заменить масло. А заливают через сапун.

Отправил на мыло из своей книжицы.

спасибо за эти странички поменял кулису и все стало ок! всем спасибо за поддержку!
а есть еще у кого как втягивающюю менять своими силами???

И что там в трамблере дохнет? Можно поподробнее?

Да уж хотелось бы знать!

Основная проблема в программе ЭБУ. Чтобы авто на глохло на обедненной смеси при резком открывании дроссельной заслонки, происходит кратковременное переобогащение топливной смеси и форсированное открывание КХХ. Однако эти симптомы начинают проявляться в явном виде только при неисправностях ряда других систем, на первый взгляд логически вроде не связанных с работой "мозгов" - ВВ провода, свечи, индукционная катушка в трамблере (для 8 кл.), ДТВ, лямбда-зонд, некорректная установка СО и т.д.

Всё выше сказанноеменя на вело на то что на этих машинах это стандартная проблемма независимо новая она или в преклонном возрасте моей Нексии 10 летпробег на ней уже более 300 К, взял её 3 года назад с рук, и теже самые наблюдаются проблемы что и у вышесказанных владельцев, при накате1ю скорость практически невозможно вкл. а еще 2я и задняя тоже не всегда нормально вкл. иной раз только с сильныл нажимом на рычаг переключения, так что остаётся только смериться и пользоваться тем что есть

Отправил на мыло из своей книжицы.

если можно то сбрось и мне схемку замены вертолетаили как там её

Основная проблема в программе ЭБУ. Чтобы авто на глохло на обедненной смеси при резком открывании дроссельной заслонки, происходит кратковременное переобогащение топливной смеси и форсированное открывание КХХ. Однако эти симптомы начинают проявляться в явном виде только при неисправностях ряда других систем, на первый взгляд логически вроде не связанных с работой "мозгов" - ВВ провода, свечи, индукционная катушка в трамблере (для 8 кл.), ДТВ, лямбда-зонд, некорректная установка СО и т.д.

Красиво говоришь... надо будет всё проверить!

Это целый комплекс работ. Мне кажется лучше накопить денеги заказать индивидуальную прошивку в Кардокторе - что то можно исправить.