Блог зелёной Нексии

Кстати,я на Логан поставил 185/65, нормалек!

По примеру зеленой нексии решил писать про жизнь синей нексии велкам сюда, кому интересно http://nexia100.blogspot.com/
Начал выкладывать отчеты о поломках и эксплуатации за 125 тысяч пробега

Съездил сегодня к Александру. Наконец-то моя Нексия попала в его умелые руки. А то что-то сразу всё стало ломаться в машине. Вчера вечером завёлся - двигатель газанул до трёх тысяч оборотов сам и в таком состоянии работал, пока не прогрелся. Наверно, опять что-то с ДАДом. А ещё вчера днём подвозил от метро до нашего офиса одного потенциального заказчика - ехал и боялся, что вот-вот в салон дым столбом повалит. То-то конфуз вышел бы.

Глушитель Александр мне заменил на купленный в воскресенье. Оказалось, что это не совсем оригинал - зато дешёвый. Когда прочитали название фирмы-производителя - "Ганво", Александр сказал: "Ну, буквы переставлять мы в этом слове не будем..."
Также был заменён термостат (в купленный в экзисте за 850 рублей корпус в сборе Александр вставил "северный" термостат Vernet, а штатный оттуда вынул и положил в коробочку). Короб печки Александр снял, почистил там всё от сухих листьев (сказал, что там не просто листья, а целые угли лежали). Долил тормозной жидкости и продул вакуумный механизм, переключающий направления потоков воздуха. Денег за всё взял 2000 рублей. По поводу ДАД посоветовал снять его, отнести домой и высушить на батарее - а потом поставить и посмотреть, останутся ли симптомы. Я так и сделаю, когда опять подморозит.

А вот с этим красавцем я едва не столкнулся, пока к Александру ехал.

Вот ещё ролик на тему дальних поездок (перегон машины из ХМАО на Кубань, пять тысяч километров за три с половиной дня):

В конце ролика там даже я фигурирую (вернее, мой аватар и моё сообщение на МГУшном форуме).

У меня тоже душа дальней дороги просит. Сгонять бы куда-нибудь, тысяч за пять километров...

выложена часть 3 по синей нексии http://nexia100.blogspot.com/

Ездил на праздники домой. В среду вечером доехал до Борисоглеба, забрал жену (это был последний день её "ссылки"), уехали в Ярославль. Наутро добрались до Кинешмы. Чем хорош видеорегистратор - можно ни о чём особенно не рассказывать, просто видео из поездки выложить:


В слове "Ганво", видимо, всё-таки надо было переставить буквы - причём перед покупкой глушителя этой фирмы, а не после. Вскоре после установки зарычал он у меня так, что я уж подумал - то ли я его повредил где, то ли Александр забыл что-то прикрутить при его установке. В Кинешме заехал на диагностику в "Подкову" - но там мастер сказал, что нигде дырок нет: "Это глушак такой. Делают такие в разных подвалах - то перегородку забудут поставить, то ещё что". Я уж не стал говорить, что подвал вроде как в Корее должен находиться.

А сегодня съездил в http://svvmotorsport.ru/ на чип-тюнинг по акции для клуба, приуроченной к 23 февраля. Сделали мне за 2500 рублей двухрежимную прошивку. Впрочем, пока я что-то не ощутил разницы между режимами. Вот по сравнению с тем, что было до прошивки - разница заметна (тянуть лучше стало, даже в экономичном режиме).

P.S. Да, кстати. Я правильно понимаю, что моргание Check Engine - это режим "Эконом", а продолжительное горение - это "Спорт"?

не-не-не. ты не отмазывайся регистратором! обязательно продолжай писать. Очень здорово пишешь!

читаю с удовольствием. Продолжай

когда в с.посад ехал часа в 3 дня 28.02.12, она до сих пор "лежала" эта фура, которая в конце видео, правда уже подъехала еще одна фура на подмогу к ней, и они товар в коробках перекидывали с одной в другую

Сообщение от Beacon

P.S. Да, кстати. Я правильно понимаю, что моргание Check Engine - это режим "Эконом", а продолжительное горение - это "Спорт"?

Да, у R9, три кратковременных взмаргивания - Эконом, одно продолжительное - Спорт.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/69842.htm

P.s. А разница между режимами есть, и звук, и динамика, разные.
Отличия можно не заметить только при "пенсионерском стиле", переключаясь на 2500 тысячах по тахометру ;D. Крутите двиг, хотяб до 5500 , понравится, и мотор только спасибо скажет.