[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от phil

Подвисание клапанов на лачеттях это вы полезли в сторону от темы. Была такая болезнь на моторах выпуска 04-07 годов, они ещё отличались внешне металлическим коллектором. Это уже с 08 года вылечено, а нексий в принципе не касается. Так чо выстрел мимо

тогда объясните мне почему у меня режимы движка меняются в засвисимости от его остывания прогрева? Сегодня ездил в больницу с утра -машина тупит...оставил на час-полтора поехал как самолет! Насчет не касается бабушка надвое сказала я вот больше чем уверен что левые движки списали с шевроле на нексии! Тк товарищи капиталисты деньги на ветер не любят выкидывать!

Сообщение от detonator

тогда объясните мне почему у меня режимы движка меняются в засвисимости от его остывания прогрева? Сегодня ездил в больницу с утра -машина тупит...оставил на час-полтора поехал как самолет!

Если бы у меня было объяснение тем симптомам, которых я не встречал, то тема была бы раз в 20 короче.
Если Вы выявили железную закономерность поведения машины до и после той точки, где ЭБУ считает двигатель прогретым, тогда проще было бы выложить, попросив знающих людей расшифровать, два лога одинаковых режимов езды до и после.

ребят мне кажется что все таки проблема с топливом,т.е. с подачей, у меня бывает тупит по разному.
1 тупняк-рычит, разгоняется медленее но пропорционально нажатию на педаль
2 тупняк(который вообще меня выбешивает)-иногда бывает так разгоню машину на второй до 4 тыс об. втыкаю 3-ю газ давлю-а она сцука педалька проваливается а машина на месте как ехала так и едет,только секунд через 10 начинает потихоньку набирать вроде как топлива не хватает. короче кто из мастеров не ездил только констатировали -не едет факт а почему не знаем. и давление в рампе мерил и бензонасос менял и работу форсунок проверил и бак на чистоту проверил вместе с памперсом и фильтр топл. меняю каждые три тыс.

Сообщение от Jhonny T.

ребят мне кажется что все таки проблема с топливом,т.е. с подачей, у меня бывает тупит по разному.
1 тупняк-рычит, разгоняется медленее но пропорционально нажатию на педаль
2 тупняк(который вообще меня выбешивает)-иногда бывает так разгоню машину на второй до 4 тыс об. втыкаю 3-ю газ давлю-а она сцука педалька проваливается а машина на месте как ехала так и едет,только секунд через 10 начинает потихоньку набирать вроде как топлива не хватает. короче кто из мастеров не ездил только констатировали -не едет факт а почему не знаем. и давление в рампе мерил и бензонасос менял и работу форсунок проверил и бак на чистоту проверил вместе с памперсом и фильтр топл. меняю каждые три тыс.

форсунки не менял может все проще? Мне мастер один даже сказал что она у меня при тупежке хуже чем старый 8 клоповый едет...а оно так и есть!

менял и фосунки, я уже ребята на 50 тыр всего наменял и все пох...
все для нее делаю а она добром не хочет платить. может не сдружились мы.

Сообщение от Jhonny T.

менял и фосунки, я уже ребята на 50 тыр всего наменял и все пох...
все для нее делаю а она добром не хочет платить. может не сдружились мы.

что то докуя кто не сдружился.......тогда я хз у меня энтузиазм заканчивается........

проверить прижим клапанов просто есть прибор для проверки разряжения и давления во впускном коллекторе- он цепляется на любой вакуумный отвод коллектора и если покажет что идут скачки разряжения давления то можно будет искать причину - не обязательно что это втулки -бывает гидрачи при нагреве не до конца отпускают клапана (болезнь шевинива)

1. сделал массу на двигателе. поменял сечение и друг провода. (мне помогло, напишите кому!)
а) поменял массу у фары
2.поменять датчик температуры. (напишите плиз замеры мультиметром значения датчика)
3. поменять катушку зажигания. (напишите плиз замеры катушки зажигания на 1.6!!!)
4.заглушил ЕГР (мне помогло, напишите кому!)
5. клапана кто регулировал на 1.6?
6. другая причина.

предлагаю замерить катушку всем и написать результаты! мож че откопаем!
насчет регулировки клапанов как ты себе это представляешь?)

хз. я не в курсе как там гидрокомпенсаторы работают. кароче замена.
http://www.34kolesa.ru/stati/gidroko...rokompensatora
но считаю что врядли, хотя все сходятся во мнении что тупит после того как прогреется. а гидрокомпенсаторы как следует из статьи на теплую меняют зазор.