Страница 41 из 412 ПерваяПервая ... 3139404142435191141 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 401 по 410 из 4113
Like Tree113сказали спасибо

Тема: [ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

  1. #401
    Старожил
    Регистрация
    31.08.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,802
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.

    Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

    Цитата Сообщение от phil
    Можете не напрягаться, там идентификаторы ЭБУ разные, хотя модель та же, не получится.
    печально..........а если мозг от лачи взять?


  2. #402
    Старожил
    Регистрация
    20.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,450
    Авто: Chevrolet Cruze.

    Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

    Цитата Сообщение от detonator
    печально..........а если мозг от лачи взять?
    Попробуйте, только убедитесь в идентичности навески и датчиков. Может, из-за разницы машин в весе там, например, форсы льют чуть дольше?
    Думаю, это не чистый эксперимент, практического смысла нет. Вы лучше у него ДПДЗ скрутите А я опять забыл лог снять... тьфу блин... от нервов забыл, на собеседование ездил

  3. #403
    Старожил
    Регистрация
    31.08.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,802
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.

    Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

    Цитата Сообщение от phil
    Попробуйте, только убедитесь в идентичности навески и датчиков. Может, из-за разницы машин в весе там, например, форсы льют чуть дольше?
    Думаю, это не чистый эксперимент, практического смысла нет. Вы лучше у него ДПДЗ скрутите А я опять забыл лог снять... тьфу блин... от нервов забыл, на собеседование ездил
    нет ДЛДЗ там такой же GM

  4. #404
    Старожил
    Регистрация
    31.08.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,802
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.

    Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

    http://www.chiptuner.ru/content/pub_05 вот похоже ответ на наш вопрос..............очень хорошая статья- рвать надо все массы ...

  5. #405
    Старожил
    Регистрация
    16.03.2011
    Адрес
    KARELIA
    Сообщений
    642
    Авто: N150 F16D3 МКПП GL 2010.

    Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

    Цитата Сообщение от detonator
    http://www.chiptuner.ru/content/pub_05 вот похоже ответ на наш вопрос..............очень хорошая статья- рвать надо все массы ...
    АХ ВОТ ГДЕ СОБАЧКА ТО ПОРЫЛАСЬ...Спасибо!
    Самое интересное, что у нас масса двух датчиков объединена и приходит на ЭБУ, масса одного датчика непоследственно не приходит на ЭБУ, и масса 4 датчика приходит на ЭБУ, но провод имеет другой цвет....

  6. #406
    Старожил
    Регистрация
    31.08.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,802
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.

    Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

    Цитата Сообщение от NEXXXIUM
    АХ ВОТ ГДЕ СОБАЧКА ТО ПОРЫЛАСЬ...Спасибо!
    вот когда мы обнуляли ЭБУ и машинка ехала она стирала неправильные значения ЭБУ........епаные узбеки!!!! и не ткоа узбеки)))

  7. #407
    Старожил
    Регистрация
    20.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,450
    Авто: Chevrolet Cruze.

    Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

    В статье упоминается вентилятор, как мощный потребитель
    Но у меня он выведен на отдельную цепь, т.е. не даёт нагрузки более, чем на само реле
    Но общий смысл интересен. Лишь бы не было дождя... полезу в очередной раз
    Спасибо за статью, я её пропустил

  8. #408
    Старожил
    Регистрация
    16.03.2011
    Адрес
    KARELIA
    Сообщений
    642
    Авто: N150 F16D3 МКПП GL 2010.

    Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

    Придерживаясь закона Ома, я бы массу ЭБУ разместил именно под сиденьем, может оно так и есть! ;D
    с учетом вышеизложенного и всех изысканий:
    1. сборосить все экраны датчиков с кузова
    2. найти экран ДПД3 непосредственно у ЭБУ и посадить его на "ноль"

  9. #409
    Старожил
    Регистрация
    31.08.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,802
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.

    Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

    Знаете как у нас в Саратове решают проблему в ремзоне когда клиент предъявляет на заведенной машине повышенные обороты.........те уже деватсья некуда))) Специалист ремзоны выключает двигатель....снимает колодку ЭБУ и начинает иголкой контакты поджимать ........естественно ЭБУ сбрасывается и это якобы помогает)))))))))))) Клиент доехзжает до хорошей пробки...включаются потребители......и приехали снова)))

  10. #410
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    914
    Авто: N150 SOHC 2010.

    Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

    Ребят,смотрите кто с нами решил по общаться.Только вот будет или нет результат от этого общения.http://www.nexia-club.ru/forum/topic/167805.htm

Похожие темы

  1. Собираю системный блок, подскажите
    от Иваныч в разделе Треп
    Ответов: 53
    Последнее сообщение: 21.10.2014, 12:03
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.07.2013, 12:31
  3. Прошу совета по выбору следующей машины после Нексии
    от KENAN в разделе Нексия и конкуренты
    Ответов: 100
    Последнее сообщение: 28.06.2013, 09:46
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 31.08.2012, 11:43
  5. Собираю коллекцию передних ступиц... :)
    от KOT29Rus в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.08.2011, 19:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •