Тема: [ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от detonator

я же написал 3 штуки пробовал разных....сейчас бесконтактный стоит все одно и тоже...

ну я имел в виду вообще датчики с других машин - но тут уже надо будет колхозить... хотя думаю изначально надо теперь мозги нормально вправить машине...

Сообщение от sewerok

ну я имел в виду вообще датчики с других машин - но тут уже надо будет колхозить... хотя думаю изначально надо теперь мозги нормально вправить машине...

ну я опелевский пробовал...

тут правильно написали дерготня и обороты связаны с нечеткой работой контроллера либо переливает либо УОЗ гуляет...
У меня остались тока глюки свзяанные с дерготней и подсиванием оборотов немного при горячем двигле!!!! (пробка) когда вкл\выкл вентилятор............если двиг не греть то все отлично!!!

короче нужно искать грамотную прошивку... я думаю на следующей неделе буду обзванивать тюнинговые конторы - кто что скажет... хотя по общению уже знаю что Кардоктор особо и не стремится в этом направлении что-то сделать... будем тормошить других

Сообщение от detonator

тут правильно написали дерготня и обороты связаны с нечеткой работой контроллера либо переливает либо УОЗ гуляет...
У меня остались тока глюки свзяанные с дерготней и подсиванием оборотов немного при горячем двигле!!!! (пробка) когда вкл\выкл вентилятор............если двиг не греть то все отлично!!!

на фотке твоего подкапотного шланг с дросселя на расширительный вроде тоже пропущен под кронштейном бачка сцепления у меня он был замят и в дросселе воздушная пробка была и двигатель на горячую глючил....я это замнетил на 11 тыще (валенок блин)

а при чем тут шланги с дросселя на расширительный бачок? Они вообще-то отвечают за подогрев блока ДЗ и когда ДВС прогрет уже никакого влияния они не дают, это все лишь подогрев и он нужен лишь для того, чтобы при работе пока еще холодного ДВС в дросселе не обмерзала сама ДЗ. Или есть какое-то влияние?

Сообщение от NEXXXIUM

на фотке твоего подкапотного шланг с дросселя на расширительный вроде тоже пропущен под кронштейном бачка сцепления у меня он был замят и в дросселе воздушная пробка была и двигатель на горячую глючил....я это замнетил на 11 тыще (валенок блин)

не он у меня норм пропущен в кронштейне бачка......греется у меня скорее всего из-за местной прошивки....у нас вентиляторами мозги управляют....я поеду скоро убавлю на пару градусов темпу вколючения....плюс сдается мне что у меня не работает 2 скорость вентилятора....

Сообщение от NEXXXIUM

на фотке твоего подкапотного шланг с дросселя на расширительный вроде тоже пропущен под кронштейном бачка сцепления у меня он был замят и в дросселе воздушная пробка была и двигатель на горячую глючил....я это замнетил на 11 тыще (валенок блин)

а можно фотку где это и как выглядит? может у меня тоже самое?!

Сообщение от l-and-m

а можно фотку где это и как выглядит? может у меня тоже самое?!

у вас 15 смс...просто идете по патрубку с дросселя до расширительного бачка, он в начале в терморубашке (ф16д) под бачком сцепления он был без терморубашки и скручен петлей, видимо при сборке узбеки его подвешивают таким образом, а после соединения забывают раскрутить...

Сообщение от detonator

я поеду к другу в выходные спрошу можно ли залить от лачи или попробуем........для интереса

Можете не напрягаться, там идентификаторы ЭБУ разные, хотя модель та же, не получится.