[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от SlavaNev

Тоже прошит. ЕГР отключен. Второй ДК тоже отключен. Иногда прёт, иногда нет. Еду с Орена в Уфу (370 км), то в Уфе уже тупит по страшному. Но дерготня есть ВСЕГДА! Иногда сильнее, иногда почти не заметно...

Хм. Недолжно быть так. А до прошивки небыло?

- - - Добавлено - - -

Я щас вообще на евро 0 и газу. Ваще кайф. Я уж забыл сколько лет назад они были.

Сообщение от IlyaD43

Хм. Недолжно быть так. А до прошивки небыло?

До прошивки хуже было. Еще и не ехала совсем, правда чек горел (неисправность обогрева 2 ДК). После прошивки - совсем другое дело!!!

Еще хотел спросить, 8,5 л. расход по трассе - это норм?

Сообщение от SlavaNev

8,5 л. расход по трассе - это норм?

У меня на спорте 8-8.5 на трассе. На экономе 7-7.5.
Дерготня была до прошивки, периодическая. На экономе осталась, на спорте исчезла)

Сообщение от SlavaNev

До прошивки хуже было. Еще и не ехала совсем, правда чек горел (неисправность обогрева 2 ДК). После прошивки - совсем другое дело!!!

Еще хотел спросить, 8,5 л. расход по трассе - это норм?

Ищи проблему в железе это ненормальное поведение двигателя. По трассе норм. У меня на крейсерской 120 в час расход 9.1 на больших колесах.

Сообщение от сколя

на трассе.

Сообщение от IlyaD43

У меня на коейсерской 120

У меня 110.

Сообщение от сколя

У меня 110.

У тебя движок другой

- - - Добавлено - - -

SlavaNev, проверь ка модуль зажигания. Я на плохом модуле больше 3 лет ездил пока газ не поставил. Газ сразу хлопать во впуск начал. И тычки на бензе могли быть тоже по этой же причине. А я не понимал.
Ошибок при этом никаких и движок стабильно работает. Но в каком то переходном режиме искра бьет не туда и смесь сгорает на открытых хлапанах впуска. И в нужный момент в камере ее нет. От сюда и пинок.

Когда стал осматривать катушку весь низ был в масле(катушка внутри залита маслом, а значит оно потекло и катушка перегревалась и не изолировалась. Один штекер был ржавого красного цвета, и прибором одна пара не звонилась.

С командировки приеду, обязательно проверю.

ребят. как проявляют себя льющие форсунки

заменил мозги-не помогло. поднятие оборотов с 1000 до 2000 осталось. мозги с авты 2011г.в. после установки подумал -неужели.всё было так мягко приятно.но нет. адаптация-мать её и всё вернулось на круги своя.да и ещё противнее показалось(мои шитые Е2) или просто сам адаптировался. хз короче

Обороты там не причем. Без адаптации просто еще и смесь богаче и все регулируется с запасом. Мягкость порадует, но в итоге не порадует расход.