113сказали спасибо
вывешивал на домкрат . Крутил колеса правое крутится например 2 оборота , а левое и того меньше полтора где то. Но когда качусь накатом на нейтралке машина быстро не останавливается. Но блин со светофора любая девятка сделает это нормально ? А насчёт с 40 мкм на пятую передачу- попробовал. ничего не происходит ни по звуку ни по скорости . Эххх жаль тахометра нет (((Сообщение от vn13
Нормально. У ВАЗиков движки быстро раскручиваются.
Тренируй быстрое переключение 1-2, и будет тебе счастье. Один из десяти молодых, но самоуверенных девятководов умеет быстро переключаться.
serepay, а с чего ты вообще, решил, что у тебя машина не работает?
serepay, БК купи или eml327 + смартфон, сможешь посмотреть обороты. Макс крутящий момент на 3200 об. в мин, переключаться на 3800 -4000 об. при этом двигун без доп. шумки очень хорошо слышно. Меня 9 или 14 с "обычным" 8 кл движком догнать не могут, правда ЭБУ чипован, а без чипа была спокойная размеренная езда.
Это, разумеется, ненормально.
Ненормально измерять динамику разгона девятками. Вот если посадить рядом товарища с секундомером, и на ровной прямой пустой дороге разгоняться от нуля до ста километров несколько раз, и посмотреть, что получится, тогда будет нормально.
Конечно, перед замерами нужно пройти у другого, опытного товарища, курс обучения, как правильно разгоняться на автомобиле.
Есть знакомый с "девяткой"? Поменяйтесь машинами и прокатитесь.
Девятка во первых легче на 250+ киллограмм, первая и вторая у них длиннее. Ставь колеса 15 с резиной 185/60 и на разгоне станет хватать длинны коробки чтобы не отставать и переключаться позднее.
Смска задушена экологией. Абсорбер егр и катализаторы на выброс. Моя раздушенная на чипе и больших колесах едет клрпус в корпус. Быстрее не поедет движок слаб.
забыл сказать
прошита МОД14 АДАкт. Катализатор выбит. егр отключен но не отглушен физически. Хавает бенз
Да правильно тут сказали - надо пересесть в девятку и проверить прокладку на мастерство разгона.
Гонщики!
Ваши права
