Тема: [ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от SAPPER

шланги с ДК1

Это выходит Дад?

Как понял,у нас его нет,есть два датчика ДК1 и ДК2,по программе Шевроле Эксплорер объяснил

- - - Добавлено - - -

Ниже еще один датчик установлен,не проверял правда он ли как ДК2 по программе определяется,туда шланг от адсорбера подключается. Шланг восстановил и при первом запуске запахло кислым из глушителя,позже в той же программе увидел,что температура катализатора упала на 150-170С

Сообщение от SAPPER

,у нас его нет,

Почему? Есть,стоит над кожухом моторчика печки. К нему подходит одна силиконовая черная трубка.

Можно и так назвать,наверно правильно будет. Пока разбираюсь в терминах.

Сообщение от andrey80

Это на какой передаче?

на всех,но у меня пинки и при торможении двигателем(где то два пинка) и если чуть нажать сцепление перед пинками, то всё плавно

Сообщение от Виктор_я

если чуть нажать сцепление перед пинками

Это не выход. Так можно уменьшить ему жизнь.

Не можно, а совершенно точно. Страдает все.. Диск корзина подшипник.

Нужно проверить проводку датчиков ДАД и ДПДЗ,а так же метки ГРМ,возможно ремень вытянулся или проскочил на зуб, и они сместились.

Сообщение от SAPPER

метки ГРМ,возможно ремень вытянулся и они сместились

Это было с самого начала, при первой поезде из автосалона в гараж.

А как давно вы ремень меняли? И есть ли у кого графики от Шевроле Эксплорер,что бы сравнить показания со своими.