[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от KRIKNIK2009

Кстати может имелось ввиду не РХХ, а ДАД...

кем имелось?

Сообщение от sergei650

кем имелось?

Вами...

Ну да, если в слове РХХ сделать три ошибки, получится ДАД.

Ну да)

ДАД, кстати, я тоже менял..

Видимо надежды исправить козление все меньше....
Скажу что пробовал сам. Поменял родные бронепровода и поставил иридиевые свечи(Mitsubishi motors). АКБ не отключал. После замены дергаться стала ощутимо меньше. Но через несколько дней-опять. Хотя все же кажется что меньше и мотор крутиться легче.
Возникло желание найти питание мозгов и через релюшку его пустить-включил зажигание питание на мозги пошло-выключил зажигание-питания на мозги нет. Никто не пробовал такой эксперимент?

Как вариант интересно послушать хозяина нексии с установленным ГБО Евро2. Если виноват датчик ДПДЗ , то при переключении на газ он влияния на двигатель не будет иметь никакого (так как форсунки отключены и газ поступает сам по себе под действием разряжения).Следовательно и рывки при езде на газу должны пропасть (это не касается нексий с ГБО Евро4)

Сообщение от shmid

Видимо надежды исправить козление все меньше....
Скажу что пробовал сам. Поменял родные бронепровода и поставил иридиевые свечи(Mitsubishi motors). АКБ не отключал. После замены дергаться стала ощутимо меньше. Но через несколько дней-опять. Хотя все же кажется что меньше и мотор крутиться легче.
Возникло желание найти питание мозгов и через релюшку его пустить-включил зажигание питание на мозги пошло-выключил зажигание-питания на мозги нет. Никто не пробовал такой эксперимент?

думали об этом. сошлись на том что расход будет выше

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Kipish.UA

Как вариант интересно послушать хозяина нексии с установленным ГБО Евро2. Если виноват датчик ДПДЗ , то при переключении на газ он влияния на двигатель не будет иметь никакого (так как форсунки отключены и газ поступает сам по себе под действием разряжения).Следовательно и рывки при езде на газу должны пропасть (это не касается нексий с ГБО Евро4)

Дпдз меняли по 200 раз никому не помогло.

Сегодня поставил бесконтактный датчик ДПДЗ, сразу машина поехала мягче, пропали рывки при нажатии, остался только резкий подхват.....но радовался не долго....видимо ЭБУ переобучился и все началось сначала. К слову будет сказано, что у меня стоит ГБО Евро4, и дерготня есть как на газу , так и на бензине. Потом поменял комплект бронепроводов (2 было дохлых) и уменьшил зазор на свечах, отключал адсорбер , (а ЕГР клапан давно отключен) - результат "0") Кстати все пишут, что грешат козлением 16 ти клапанные движки...у меня 8 ми клапанная с распределителем. Думаю вся трабла в мозгах.

Отец то же мучился с рывками на 16-ти клапанной (N100), говорил что проблема в ДАД, так и продал. Покупая 8-ми клапанную (n150) сразу поменяли ДАД российского производства на корейский. Козления на 8-ми клапанной случались 2 раза, и оба раза были связаны с умиранием второй лямбды (в скором времени загорался чек).