[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

80% пишущих в этой теме нихера не понимают в двигателях и прошивках.
Еще 15% просто не понимают даже того, что они сами пишут.

Сообщение от Swazzi

80% пишущих в этой теме нихера не понимают в двигателях и прошивках.
Еще 15% просто не понимают даже того, что они сами пишут.

А оставшиеся пять -просто не понимают

Скрытый текст

флуд конечно, но это уже даже в названии есть

[свернуть]

Сообщение от Swazzi

80% пишущих в этой теме нихера не понимают в двигателях и прошивках.

Умничка

Сообщение от Swazzi

80% пишущих в этой теме нихера не понимают в двигателях и прошивках.
Еще 15% просто не понимают даже того, что они сами пишут.

Так мож оставшиеся 5% шарящих все таки вынесут вердикт?? Либо все бесполезно и тему давно можно закрывать,либо панацея:-) только,панацея не в виде архиостроумных советов сменить машину.ну сколько уже бумагомаранием можно заниматься.помнится,где то в середине темы кто то советовал карбюратор почистить)))

Я могу почистить карбюратор, у друга 7мерка есть, только как это повлияет на работу двигателя моего автомобиля?

Сообщение от perchic1

Я могу почистить карбюратор, у друга 7мерка есть, только как это повлияет на работу двигателя моего автомобиля?

Я о том же-- из почти 400 стр. по теме мах.50%. Остальное-- какие то карбюраторы,люфты и прочая чушь..

Да вы чего ребята озлобились сразу Он прав на сто процентов! Он собрал дрыгатель из хлама на универсальном контроллере - он бог! А мы все бакланыИ ведь гад, советов не даёт

Сообщение от mish-ka

Да вы чего ребята озлобились сразу Он прав на сто процентов! Он собрал дрыгатель из хлама на универсальном контроллере - он бог! А мы все бакланыИ ведь гад, советов не даёт

Не надо мне приписывать лишнего. Здесь я пишу с позиции модератора этого раздела. И уж отношенение к незнакомым людям у меня кардинально противоположное.

Тут не 50% по теме. Тут разумных сообщений от грамотных людей, которых мы все знаем, наберется разве что на 2, максимум 3 страницы. Чтобы решить проблему нужно быть профи, хорошо понимающим процессы в двигателе, и у которого за плечами большой практический опыт, а остальным лучше просто не забивать себе голову и ездить на том, что есть. Если совсем уж напрягает - гораздо проще сменить машину. Как уже писали выше, у профессионалов в первую очередь есть коммерческий интерес, т.к. это их хлеб, и тратить время без последующей отдачи они не станут.

Сообщение от AKWoland

Как уже писали выше, у профессионалов в первую очередь есть коммерческий интерес, т.к. это их хлеб, и тратить время без последующей отдачи они не станут.

если б они нашли 100 % решение проблемы без замены двигателя, контроллеров и т.д., а скажем путем перепрограммирования двигателя за 5000 рублей - клиенты у них были бы постоянно....
А так ездил недавно за рулем Етти 1.8 - то же не совсем плавный ход (трогание - слабое ускорение - интенсивный разгон) - чувствуется на переходе.