[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от barmalei

по трассе до москвы 30 литров скушало расстояние 370 км при средней скорости 120-140 км/ч

А можно ровно в два раза меньше...

Сообщение от barmalei

у товарища фольваген тауран расход 5.8 и 7.5 соответственно

А теперь сравни его с обычной инжекторной бензинкой (не GDI), которая легко вписывается в городские 5,5 л., без каких-либо ездовых ограничений.
Та же доработанная "приора" с евро-3, с управлением топливоподачей по моменту, обеспечивает такой результат.

всем привет! не могу понять одного: почему до семи тыс я ездил не драконя сцепление, а теперь плеваться охота!? у меня так; на хх пытаюсь плавно открыть дроссель рукой за привод (не за трос), плавный подъем до 1000 затем резкий скачёк до 2000 дальше плавно, при сбросе последовательность обратная. на дороге это выливается либо в клевки, либо в пинки! у всех так?

Сообщение от sergei650

всем привет! не могу понять одного: почему до семи тыс я ездил не драконя сцепление, а теперь плеваться охота!? у меня так; на хх пытаюсь плавно открыть дроссель рукой за привод (не за трос), плавный подъем до 1000 затем резкий скачёк до 2000 дальше плавно, при сбросе последовательность обратная. на дороге это выливается либо в клевки, либо в пинки! у всех так?

да.. а ты что только узнал об этом? Давно уже обсуждали сей баг.

Хотя альфа повер позволила мне педалировать с 900 до 1000 и плавно регулировать на этом диапазоне... а после 1000 всеравно не поддающийся контролю скачек до 1100.
раньше скакала от 900 сразу к 1100

Сообщение от sergei650

всем привет! не могу понять одного: почему до семи тыс я ездил не драконя сцепление, а теперь плеваться охота!? у меня так; на хх пытаюсь плавно открыть дроссель рукой за привод (не за трос), плавный подъем до 1000 затем резкий скачёк до 2000 дальше плавно, при сбросе последовательность обратная. на дороге это выливается либо в клевки, либо в пинки! у всех так?

Да нет такого скачка. Специально не глядел, потому-что не надо было. И клевков тоже нет. Ну может быть на первой, на непрогретом двигателе порезче тормозит двигателем. А на прогретом нет-спокойное замедление. У меня один глюк-когда тормозишь двигателем, и до перехода на режим Х/Х надо нажать на газ, то ощутимый рывок получаешь. Приноровился подыгрывать сцеплением. А что делать? 100% излечивания нет.

Сообщение от sergei650

всем привет! не могу понять одного: почему до семи тыс я ездил не драконя сцепление, а теперь плеваться охота!? у меня так; на хх пытаюсь плавно открыть дроссель рукой за привод (не за трос), плавный подъем до 1000 затем резкий скачёк до 2000 дальше плавно, при сбросе последовательность обратная. на дороге это выливается либо в клевки, либо в пинки! у всех так?

А не пробовал ни кто, датчик положения дроссельной заслонки бесконтактный хохляцкий. Я его купил тепло будет поменяю.Но у меня так не дергает.

Сообщение от Дима_63

А не пробовал ни кто, датчик положения дроссельной заслонки бесконтактный хохляцкий. Я его купил тепло будет поменяю.Но у меня так не дергает.

скока рубликов?

всем, спасибо! еще накаляет, что машина на "гарантии", а сервис руками разводит: "купил г-но, радуйся что вообще ездит!"

Сообщение от Дима_63

А не пробовал ни кто, датчик положения дроссельной заслонки бесконтактный хохляцкий. Я его купил тепло будет поменяю.Но у меня так не дергает.

Купил поставил, не чего не поменялось. Повернул его чудок, выставив 0,5в, рывки сгладились(не исчезли). Я теперь думаю датчик скорости поменять. У меня скорость и пройденный путь отличаются от GPS и одометра.

насколько я понимаю: с датчика скорости на спидометр скорость, на мозги импульсы!? кстати, перед прошивкой мне говорили, что у меня ошибка ДС, я съездил к дилеру, сказали, что в моем случае ДС не играет роли в управлении двигателем, да и ошибки никакой нет!

Сообщение от sergei650

насколько я понимаю: с датчика скорости на спидометр скорость, на мозги импульсы!? кстати, перед прошивкой мне говорили, что у меня ошибка ДС, я съездил к дилеру, сказали, что в моем случае ДС не играет роли в управлении двигателем, да и ошибки никакой нет!

у нас конечно не калина которая без ДС вырубает усилитель руля, но ДС нужен ЭБУ, обратите внимание на скорости обороты опускаются плавнее.