[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от mish-ka

Ни каких симптомов "как у тебя" у него нет.

да тока он страницу назад написал обратное но вам виднее похоже...

Сообщение от mish-ka

Думаю диагностика ни чего не покажет... нужно приспосабливаться к двигателю. Не держать в натяг. Он любит большие обороты.
Ты будешь удивлён, но расход снизится.

посмотрим, всерно на то первое ехать
хм.. интересно.. но тогда по городу на одной второй ездить ))

Сообщение от phil

Вы сейчас клейма всем развесите У него только обкатка, и он при этом ещё и недокручивает - ну, всё закономерно. Научится выдерживать нормальные моментные диапазоны, прикатается - и на стоке упадёт до 8-9 города

опять же вопрос вам и другим знатокам, в книге написано - двигатель в специальной обкатке не нуждается, то есть поидее, я согласен может первую тысячу будет прожорливый, но уже вторая заканчивается - ни на 100гр не изменился расход

и, опять же... если обкатка, недокручиваю это в средне переключения на 2500, тогда какие же оборты на Обкатке норма?

Сообщение от ERYO

посмотрим, всерно на то первое ехать
хм.. интересно.. но тогда по городу на одной второй ездить ))опять же вопрос вам и другим знатокам, в книге написано - двигатель в специальной обкатке не нуждается, то есть поидее, я согласен может первую тысячу будет прожорливый, но уже вторая заканчивается - ни на 100гр не изменился расход

на ТО тебе никто ничего не найдет......там обезьяны.......В лучшем случае почистят дроссель РХХ за твой счет.....)))) Купи разъем ОБД2 и сам по проге продиагностируй.....

Сообщение от detonator

на ТО тебе никто ничего не найдет......там обезьяны.......В лучшем случае почистят дроссель РХХ за твой счет.....)))) Купи разъем ОБД2 и сам по проге продиагностируй.....

не, ТО отдельно.. я в другой салон к диагностам, друг говорит посмотрят как себе. он там работает просто компы им обслуживает, знает всех. просто постараюсь в один день,а то со временем беда.
.

Сообщение от mish-ka

Ни каких симптомов "как у тебя" у него нет.

может не досканально но многое перекликается как я вижу. посмотрите в теме еще раз, может другие рекомендации будут.
спасибо!

Сообщение от ERYO

не, ТО отдельно.. я в другой салон к диагностам, друг говорит посмотрят как себе. он там работает просто компы им обслуживает, знает всех. просто постараюсь в один день,а то со временем беда.
.может не досканально но многое перекликается как я вижу. посмотрите в теме еще раз, может другие рекомендации будут.
спасибо!

попроси их посмотреть разрежение во впускном коллекторе и проверить на предмет подсоса......а так же ДАД. Так же проверить реакцию мозгов на положение дросселя.....Еще как работают лямбды обе.......Если диагност разбирается он сразу найдет причину...

Лямбды не влияют наСТОлько на работу двигателя и тем более на бешеный расход. Они только корректируют смесь в пределах стехеометрии. Отключи их и кроме чека ни чего не произойдёт. Даже ЭБУ не уйдёт в аварию.
ДАД согласен, может. Но его работа легко проверяется по Мурзилке.

Сообщение от mish-ka

Лямбды не влияют наСТОлько на работу двигателя и тем более на бешеный расход. Они только корректируют смесь в пределах стехеометрии. Отключи их и кроме чека ни чего не произойдёт. Даже ЭБУ не уйдёт в аварию.
ДАД согласен, может. Но его работа легко проверяется по Мурзилке.

Снимал первую лямбду как то.... не тока чек загорелся.....движок стал колбасить не очень хорошо! Влияет но не так как ДАД и ДПДЗ...

Сообщение от detonator

попроси их посмотреть разрежение во впускном коллекторе и проверить на предмет подсоса......а так же ДАД. Так же проверить реакцию мозгов на положение дросселя.....Еще как работают лямбды обе.......Если диагност разбирается он сразу найдет причину...

красиво пишешь, один встречный вопрос мне на это и я заткнусь
поясни плиз ,какие параметры должно быть в нормальном состоянии

Сообщение от ERYO

красиво пишешь, один встречный вопрос мне на это и я заткнусь
поясни плиз ,какие параметры должно быть в нормальном состоянии

давление во впускном коллекторе порядка 30-32 кПА.... плюс там есть методика проверки ДАД-надо мурзилку смотреть!
Проверить ДПДЗ писал как.....уже

Сообщение от ERYO

хм.. интересно.. но тогда по городу на одной второй ездить ))опять же вопрос вам и другим знатокам, в книге написано - двигатель в специальной обкатке не нуждается, то есть поидее, я согласен может первую тысячу будет прожорливый, но уже вторая заканчивается - ни на 100гр не изменился расход

и, опять же... если обкатка, недокручиваю это в средне переключения на 2500, тогда какие же оборты на Обкатке норма?

В любом случае идёт притирка узлов, и не только в двигателе, а и в кпп и ходовой части. Рассматривайте комплексно. В специальной не нуждается - ну да, их на холодную немного крутят на заводе.
Ехать нормально машина начнёт гораздо после десятки пробега. Крутите до 3.5 абсолютно спокойно, двигаясь на низах, Вы вынуждены переливать для ускорения. И вообще, диапазон максимальной эффективности вкупе с рациональным расходом для этого мотора примерно 3.2 - 4.5.
Все утверждения про экономию путём исключительно невысоких оборотов остались не изжиты со времён карбовых древних волг с москвичами. У каждого двигателя есть свой номинальный диапазон, в котором происходит наибольший прирост крутящего момента в сочетании с максимально эффективным сгоранием. Для F16D3 я его примерно очертил выше.