у меня автозапуск при сильном минусе ну минус 30))) машина стартует раза с 5-6, но стартует включение стартера происходит секунд через 4-5 после включения зажигания и ничего не заливает. а может и заливает но проблем не создаёт!
я на класике карбюратор настраивал месяц и добился расхода и тяги мечты, машина заводилась (делали на спор) свечи окунали в бензин, закручивали и машина заводилась.
20 секунд эт мало. я по5-10 минут держал скинутой клемму-чек не гас,помогало тока кады на ночь отключал(кстати можно отключить колодку от мозгов на ночь и машина останется на сигналке если у дома ставишь) также может сам погаснуть как выше подметили через некоторое количество запусков.Сообщение от M150
сегодня хочу на часа три-четыре скинуть!
а где колодка отключается?
проще предохранитель F1 вынуть, чем мучаться с колодками ЭБУ.
кому как-лично я не мучался
в общем я сегодня на 4 часа скидывал клему + с АКБ,не помогло,горит,что ещё можно?
предохранитель F1?
При вытаскивании F1 происходит снятие питания с ЭБУ, тоже самое что и снимать клемму с аккумулятора, что ты уже и сделал. Я бы съездил на диагностику, а то так можно долго искать.
в общем ,сёдня сам потух,как предполагалось!
Сейчас морозы прошли-заводится опять с пол оборота. Попробовал в мороз около -20 заводится так: отключил сигнализацию, включил на секунд 5-10 противотуманки, подождал секунд 20, выжал сцепление, повернул ключ на старт не дожидаясь отключения бензонасоса и ничего больше не трогая. Завелась после примерно 3-го оборота. Может совпадение. Напомню, что свечи уже не NGK.
машина 2008, пробег 60000, акум родной. до -30 пускается с первой попытки хоть с брелка, хоть с ключа. Ниже - приходится помучиться. решение проблемы - ставлю автозапуск по температуре. масло синтетика Shell 5W
Ваши права
60сказали спасибо