60сказали спасибоЕсли Шелл не паленый-я всегда его заливал. У нас дилеры Октавии только его заливают. Машины стоимостью до 1000000,с классикой не сравнишьСообщение от aleksis66
Поиск
Если Шелл не паленый-я всегда его заливал. У нас дилеры Октавии только его заливают. Машины стоимостью до 1000000,с классикой не сравнишь
Хорошо, Сержант, Kostik - вы какое масло льёте? Может и правда к меня все проблемы от дерьмового масла? Кудаж дерьмовее-то Шелл какой-то. Вот наверное Ликви Моли или чёто подобное полюбому лучше, ведь оно делается из отработки. А если серьёзно, я полностью доверяю этой марке (и не просто так, объяснять в этой ветке не буду), и к тому же его льют на официальном сервисе. Предложэили бы синьку от мобила (или кастрола) - залил бы его. Разницы в цене особой нету.
Всё же хотелось бы услышать полезных мнений по данной теме.
Раз на говно нарвались и можно думать , что это все мало такое всемирно известной марки
В первую очередь свечи поменять,а потом по результату
Не должно :-\ а ты посмотри должно же остаться в таре масло я всегда держу тару в гараже и смотрю как оно на морозе.Если густеет вот и глохнет думаю только из за этого.
Вот значит и получается что регион от региона отличается.У нас Шелл Гамно.Все на Кастрюле юзаем.
Форумчане мужчины, всех с праздником! Я сегодня вон чё заметил, после прогрева и падения оборотов до 550-600 об. двиг. сильно гремит клапанами (гидриками), потом минут через 5 или перегазовок проходит. Я думаю - может это датчик детонации? Правда чек так и не горит.
P.S. Проверил - масло не густое у меня.
Не маловато оборотов на холостых? Вроде как 800+-50 должно быть. Может в этом вся беда? У меня на прогретом примерно 780 об по БК, и проблем с запуском нет.
Ps: всех с Праздником, легкого старта!!!
Конечно обороты сильно маленькие- у меня на Нексии 0880 по БК,На Лачике 900
А обороты как приподнять? Я так понимаю через ЭБУ это делают? В общем на пятницу записался к официалам.
Ваши права
